2025-04-15
Неодамна, беше објавена официјалната слика на верзијата со четири тркала на Jiexun Shanhai T1. Новото возило ќе го направи своето деби на Саемот за автомобили во Шангај во април и е планирано да биде лансирано во мај. Новиот автомобил ќе биде опремен со предни и задни три мотори, батерија Catl 43,2kWh, и Jiexun XWD целосно автоматски интелигентен интелигентен погон на четири тркала, со CLTC чист електричен опсег од 220 км.
Во однос на изгледот, верзијата со погон на четири тркала го продолжува дизајнот на верзијата со два тркала, во која има повеќе аголна форма. Предните фарови во форма на детелина се спарени со светлосна лента за хоризонт, претставувајќи силно чувство за технологија. Страната на телото е опремена со две бои со пет-зборувани ливчиња тркала, давајќи му спортско чувство. Новиот автомобил има дозвола за земја од 200мм, агол на пристап од 28 ° и агол на заминување од 29 °, обезбедувајќи подобра целокупна можност надвор од патот.
Во однос на ентериерот, новиот автомобил сè уште доаѓа со целосен LCD панел за инструменти и голем централен екран за контрола. Под еден ред на физички копчиња е даден под централниот контролен екран за удобно функционирање на функциите, како што е климатизација. Управувачот усвојува три-зборуван дизајн со рамно дно, покажувајќи спортско чувство. Покрај тоа, новиот автомобил е опремен со менувач на кристални опрема, кој има многу нежен дизајн. Зад него е копче за избор на режим на возење, опремено со режим надвор од патот „X“ кој може интелигентно да ги идентификува условите на патот во рок од 0,15 секунди и автоматски да се прилагоди на соодветниот режим на возење.
Во однос на моќта, верзијата на погонот на четири тркала Jiexun Shanhai T1 е опремена со приклучок за хибриден погон кој се состои од хибриден мотор на Chery Kunpeng 1.5TD Hybrid и три мотори, заедно со Jiexun XWD целосно автоматски интелигентен интелигентен интелигентен погон на четири тркала. Целокупното возило има комбинирана моќност од 435kW и врвен вртежен момент од 840n · m, нудејќи три режими на моќност. Урбаното возење е првенствено електрично, автопатското возење првенствено се поттикнува од бензин, а условите надвор од патот се главно хибридни, што резултира во посилни вкупни перформанси. Во однос на опсегот, новиот автомобил е опремен со батерија Catl 43,2kWh, со CLTC чист електричен опсег од 220 км. Покрај тоа, новиот автомобил е опремен со електронски контролирано забодено диференцијално заклучување за понатамошно подобрување на перформансите за обновување на патот.