Изложен е нов план за производи на Фолксваген: Целиот голф најверојатно ќе се преименува како id.golf и може да биде лансиран уште во 2028 година

Неодамна, дознавме дека Деветтата генерација голф се очекува да биде официјално лансиран во 2028 или 2029 година. Оваа генерација на моделот ќе биде дизајнирана чисто со батерија - електрично возило како јадро и веројатно ќе биде именуван id.golf. Willе се произведува во фабриката Фолксваген во Волфсбург, Германија. Верзијата на горивото на моделот ќе се пренесе во фабриката во Мексико. Се очекува да претрпи значителни надградби врз основа на генерацијата MK8.5 и да се продава заедно со id.golf.

Покрај тоа, пред да се лансира Id.golf, Фолксваген ќе го преземе водството во лансирањето на ID.2X во рамките на оваа година, ќе се воведе и ID.2All во 2026 година, а ID.every1 во 2027 година. Откако ќе се лансира Id.Golf, ќе биде воведен и наследник на ID.4.

Пријавено е дека официјалните претставници на Фолксваген се надеваат дека Id.Golf може да го доведе брендот во нова ера во батеријата - пазарот на електрични возила. Ова возило ќе биде првиот производ заснован на електричната платформа SSP, која интегрира елементи од платформите MEB и PPE, овозможувајќи му да понуди поширок спектар на големини на производи, големини на батерии и опции за напојување. Затоа, ќе има и GTI и R високи верзии за перформанси. Се очекува верзијата GTI сепак да усвои распоред на предно тркало - возење, додека верзијата R ќе ги користи сите погони за тркала за да се обезбеди наследство на наследството за изведба на марката.

Во врска со надворешниот дизајн, официјалните претставници на Фолксваген изјавија дека ID.Golf ќе го задржи класичниот дизајн на голфот колку што е можно, без намерно да ги извршува ретро елементите. Willе постигне подобра рамнотежа помеѓу класичниот стил и иновациите.

Во однос на софтверот, новото возило за прв пат ќе донесе софтверска архитектура Co - развиен со Ривијан. Willе изврши повеќе функции на возила со помалку процесори и ќе понуди пофлексибилно над - решението за надградба на воздухот (OTA). Покрај тоа, официјалните претставници на Фолксваген исто така рекоа дека ID.Golf ќе задржи физички копчиња за често користени функции наместо слепо да извршува високо -технолошки ентериер.

Како преглед, ID.2X, ID.2ALL, и ID.SERY1 сите ќе бидат произведени врз основа на платформата MEB. Меѓу нив, ID.2X ќе ја направи својата светска премиера на Саемот за автомобили во Минхен во септември. Неговата проценета цена е 25.000 евра (приближно 195.700 јуани). ID.2ALL исто така се очекува да има проценета цена од 25,000 евра, додека ID.every1 се очекува да чини 20,000 евра (приближно 156.600 јуани). Во исто време, нивните производствени верзии се очекуваат во голема мерка да го задржат дизајнот на концептните автомобили.

Покрај тоа, по започнувањето на id.golf, ID.3 најверојатно ќе остане на пазарот. Willе се ажурира за да се создаде диференцијација од id.golf за да се задоволат потребите на различни потрошувачи. Ние ќе продолжиме да ги следиме и да известуваме за повеќе информации за новите возила.