Надворешни прилагодувања на детали / Опремени со централен контролен екран од 13,1 инчи. Официјални слики од новиот дефанзивец на Land Rover.

Неодамна, официјално беа објавени официјалните слики на новиот дефанзивец на Land Rover. Целокупниот дизајн на новото возило не се смени многу, со само некои прилагодувања направени на одредени детали. Во меѓувреме, внатрешната конфигурација и другите аспекти се надградени и оптимизирани. Почетната цена на новото возило во странство е 57.135 фунти (приближно 554.400 јуани).

Надворешност. За надворешноста, новиот дефанзивец на Land Rover сè уште има правоаголен дизајн на фаровите, спарен со полукружни LED светла за дневно работење. Дизајнот на внатрешното осветлување е малку прилагодена, со помала големина и може да проектира уникатни обрасци кога е вклучен. Покрај тоа, новото возило доаѓа стандардно со светла црна решетка во предниот дел, а предниот браник може да се избере во сребро или сатенска сива боја.

Страна. Поглед од страна, новото возило го продолжува класичниот стајлинг на дефанзивецот на Land Rover. 110 верзијата усвојува дизајн со четири врати, во кој има широки предни и задни странични браници, заедно со тркала со пет збирки и дебеломер со мулти-клипни сопирачки. Димензиите на телото остануваат непроменети, со должина, ширина и висина од 5018/2105/1967 мм, соодветно, и меѓуоскино растојание од 3022 мм.

Заден преглед. На задниот дел, групната група на новото возило сè уште го усвојува класичниот дизајн со четири обреди, но целокупната боја на школка за ламби е ажурирана во пушена боја. Новото возило е опремено со резервна гума со целосна големина, поставена надворешно на задниот дел, а задниот браник исто така нуди избор помеѓу сребро и сатенска сива боја.

Внатрешност. Во однос на ентериерот, целокупниот распоред на новото возило не е променет многу. Сè уште доаѓа со целосен течен кристален инструмент панел и три-изборен мултифункционален волан. Мултимедијалниот екран на екранот во средината на централната конзола е надграден од 11,4 инчи на 13,1 инчи. Во меѓувреме, новото возило додаде систем за набудување на возачот. Овој систем за набудување е во согласност со регулативите на ЕУ GSR2. Ако возачот е откриен дека не обрнува внимание на патот што претстои, тоа ќе предизвика аларми за аудио и видео. Сепак, помошта за возачот може да се постави со оневозможена во опциите на екранот на централната конзола. Покрај тоа, адаптивниот систем за контрола на крстарење надвор од патот на Land Rover исто така се нуди за прв пат на дефанзивецот на Land Rover како опционална карактеристика.

Погон. Се очекува дека нема да има премногу промени во однос на моќта. Новото возило ќе биде опремено со 3,0T дво-турбо полнач со шест-цилиндричен бензин и дизел мотор, хибриден погон од 2,0T приклучок и 5,0T суперполнат бензин V8 мотор. Предводникот на моделот OCTA е сè уште во продажба, а овој модел е опремен со 4,4T дво-турбо-полнач V8 мотор.