Предниот простор на Saic Maxus eTerron 9 е поголем од Xiaomi SU7! Еве го првиот пикап во Кина со преден багажник

Навистина сме изненадени кога гледаме ваков интересен пикап камион во 2024 година.

Г-дин Леи Јун на конференцијата на Xiaomi SU7 потроши многу време за да го претстави предниот багажник на Xiaomi SU7 и успешно го врза големиот преден багажник, интеграцијата и напредувањето заедно, од вистинската употреба, предниот багажник има многу сценарија за употреба . Но, очигледно, предниот багажник не е ексклузивен за автомобили или SUV, а сега конечно дојде првиот пикап со преден багажник во Кина.

Saic Maxus eTerron 9, вкупно 6 конфигурации, обезбедува гориво и чиста електрична енергија во две форми. Чисто електричната верзија е онаа со предниот простор, а почетната цена е речиси иста како верзијата Xiaomi SU7 Max, а паметниот дизајн не само што ја зголемува разновидноста на чистата електрична верзија, туку и го прави првиот пикап модел со предниот простор во Кина.

Верзијата за гориво SAIC Maxus eTerron 9 е опремена со супер погон на четири тркала во вредност од 20.000 RMB јуани и крос-кантри експертски режим во вредност од 10.000 RMB јуани, дизел мотор со висока моќност 2,5T + погонска група ZF 8AT и обезбедува 2 години финансиски без камата, субвенции за замена, доживотна гаранција на системот за погон и други права и интереси, SAIC Maxus може да се каже дека направил максимум.

Покрај тоа, eTerron 9 е исто така првиот кинески пикап со пет ѕвездички Euro NCAP, а проектите за заштита на возрасни и заштита на пешаци го освоија двојното прво место во категоријата пикап според новите регулативи од 2020 година и го освоија првото место. во вкупниот резултат на глобалните пикап модели.

Што се однесува до изгледот, eTerron 9 нуди два комплети дизајни на предната страна, верзијата со гориво користи голема полигонална решетка за довод на воздух, а вградената низа е распоредена во мрежеста структура на пастила, давајќи многу цврст визуелен ефект. Големиот преден комплет светла е остар и додава димензија на предната страна заедно со испакнатиот преден браник. Чисто електричната верзија на дизајнот е очигледно многу елегантен, дизајнот на затворено предно лице изгледа поконцизен, прстенестите светла напред за да додадат чувство за наука и технологија.

eTerron 9 има должина, ширина и висина од 5500mm/2005mm/1874mm и меѓуоскино растојание од 3300mm. Големото тело и дизајнот на долгото меѓуоскино растојание можат да остават многу простор за возење на двојните седишта, но и да спуштат должина од повеќе од 1,5 метри од товарната корпа, како модерен пикап модел, очигледно е дека eTerron 9 е и простор за товарење и простор за возење.

Дополнително, ако изберете чиста електрична верзија на моделот, тогаш можете да добиете и бесплатен волумен од 236 литри преден простор, неговата носивост поголема од 120 кг, опремата за кампување исто така може лесно да се спушти.

Во однос на ентериерот, eTerron 9 исто така го напушти стилот на „алатка“ што беше вообичаен во минатите модели на пикап камиони и повеќе го нагласи чувството за технологија и леснотијата на користење. Постои јасна функционална поделба помеѓу централната конзола и централниот остров, а едноставните линии се повеќе во склад со актуелниот естетски стил, а двојните централни контроли од 12,3 инчи и LCD екраните на инструментите не само што можат да обезбедат повеќе информации, туку и придонесуваат за технолошката смисла на автомобилот.

Во однос на конфигурацијата, eTerron 9 исто така се промени за да ги задоволи потребите на корисниците. Транспарентната шасија и функцијата за панорамска слика од 360° не само што можат да им помогнат на корисниците да трепкаат во урбани услови на патот, туку и да обезбедат повратни информации во реално време за условите на патот надвор од патот. Системот за сите терени ATS 3.0 вклучува 12 режими како што се кал, снег, песок, карпа и вадење, така што играчите почетници исто така можат да ја почувствуваат забавата на теренот.

Во исто време, гласовниот асистент на новиот автомобил поддржува и контрола на температурата на климатизацијата, аголот на седиштата, музиката, мапите и други функции, за корисниците да можат поудобно да го користат автомобилот. Дополнително, eTerron 9 има и кожени седишта, седиштата за сите автомобили поддржуваат греење и меморија и други конфигурации, како и добри перформанси во удобноста.

Во однос на моќноста, верзијата за гориво на eTerron 9 е опремена со дизел мотор SAIC π Plus 2.5T и со поддршка на голем број технологии како што се систем за гориво со ултра висок притисок, целосно променлива пумпа за масло, пристрасност на коленестото вратило, висока и Низок притисок двојно коло EGR систем и механизам за балансирање со две оски, максималната моќност достигнува 165 kW и максималниот вртежен момент се пробива низ 520 N·M. Овој моќен вртежен момент во комбинација со системот за погон на сите тркала му овозможува на eTerron 9 лесно да се искачи на стрмна падина од 45 степени.

Чисто електричната верзија е опремена со предни и задни двојни мотори, со максимална комбинирана моќност од 354 kW и максимален вртежен момент од 700 N·M, што е доволно моќно да го турне овој пикап до забрзување од 100 километри за 5,8 секунди. Во исто време, чисто електричната верзија eTerron 9 е опремена и со батериски пакет од 102,2 kWh, што обезбедува чисто траење на батеријата од 560 километри. Во исто време, чистата електрична верзија додава и двојна функција за надворешно празнење со супер моќност од 6,6 kW, што е камион за кампување од Бога.

Од 2017 година, SAIC Maxus лансираше голем број класични пикап модели и активно ги пласираше прекуокеанските пазари, а класичните модели како што се T60 и T90 исто така успешно слетаа на австралискиот и европскиот пазар. По објавувањето на марката во јули минатата година, SAIC Maxus се фокусира на разновиден развој, од дизел, бензин до нова енергија, од средна до голема, од далечни патувања и пикап камиони за кампување сè, но и ја стекна поддршката и довербата на многу корисници.

Враќајќи се на брендот, лансирањето на eTerron 9 дополнително ги подобрува пикапите SAIC Maxus, а исто така ја докажува решителноста на пикапите SAIC Maxus да напредуваат со висока класа, интелигентни и квалитетни, а корисниците кои сакаат пикап камиони се навистина благословени овој пат. .

Подготвени сме да ги прифатиме вашите нарачки.