Xiaomi Yu7 Interior Clear Spy Photos, Напредок многу повеќе од движењето SU7, погледнете околу екранот за проекција

Xiaomi Yu7 Interior Clear Spy Photos, Напредок многу повеќе од движењето SU7, погледнете околу екранот за проекција

Yu7 на Xiaomi Sports повеќе спортски стил на ентериер од SU7 на Xiaomi, а екранот за панорамски проекција на новиот автомобил е откриен за прв пат, според фотографиите објавени на Интернет. Новиот автомобил се очекува да се продаде за меѓу 300.000 и 400.000 јуани и ќе излезе на продажба во јуни и јули 2025 година.

Од внатрешноста, воланот на новиот автомобил е многу густ, но за разлика од SU7, овој управувач на Yu7 е додаден во украсите на крзно и јаглеродни влакна, значително подобрување на чувството за движење. Копчињата на воланот се исто така оптимизирани за да изгледаат покомпактно, при што доминира тркалото. И ги задржа двете страни на помошниот режим на возење и копчето за режим на возење.

Предната табла ја нема, заменета со екран за проекција на завиткување на предниот шофершајбна, кој изгледа долго и тенок, и прикажува информации како траење на батеријата, брзина, мултимедија, навигација, итн., Во исто време, се чини дека големината на Централниот контролен екран е намален за да се избегне линијата на гледање што го блокира предниот дел на екранот.

YU7 на Xiaomi е средно SUV со 4999/1996/1608 (1600) мм во должина, ширина и висина и 3000 мм во меѓуоскино растојание. Предниот капак има динамичен дизајн и се очекува да има одлични коефициенти на ниско влечење. Предната усна испакнува нанадвор и предниот отвор е претерано.

Предните светла се значително различни од Xiaomi SU7, со вистински воздушен канал на врвот и излез на задниот дел од аспираторот, вкрстена форма на дневна светлина, растојание во средина и две LED диоди на дното. Исто така, има дизајн на воздушен канал под фаровите. Новиот автомобил има ласерски радар на покривот. Предниот капак има спортска налепница. Предните бришачи на шофершајбната се многу големи, задните бришачи на шофершајбната се вдлабнати.

На страната на телото, новиот автомобил има скриена рачка на вратата, панорамска крошна, излез на ветер на предниот дел, дизајн на тркала со мала влечка, тркала со големи димензии и гуми Хантаи, пристаништето за полнење се наоѓа на левата задна страна на возилото.

На задниот дел, новиот автомобил има транспарентна сенка на сијалицата, класична света во форма на У, заден спојлер над опашката на патката (не е скриен овој пат), а спојлер над задниот прозорец, дизајнот на задниот куќиште е претеран , и има жлебови за пренасочување од двете страни. Целиот нов автомобил изгледа спортски. Задниот крај има две камери на горниот дел од прозорецот и задниот браник.

Во однос на моќноста, новиот автомобил користи чист електричен погон, со единечни/двојни мотори по избор. Моделот со двојно мотор со четири тркала има максимална моќност од 220/288 kW за предните и задните мотори, комбинирана моќност од 508 kW (691 коњски сили), максимална брзина од 253 км на час и тернарен литиум батерија; Предниот и задниот двојно мотор со ниска моќност со четири тркала со погон на четири тркала, максималната моќност на предните и задните мотори е 130/235 kW, а сеопфатната моќност достигнува 365 kW. Едно-моторниот модел на задниот погон има максимална моќност од 235 kW и максимална брзина од 240 км на час, со батерии на литиум железо фосфат.