Шпионски снимки од Нета С базирани на платформата Шанхаи 2.0

Неодамна од релевантните канали Nezha STest добивме видео од ловечкото возило. Новиот автомобил е позициониран како чист електричен среден и голем автомобил и е првиот модел изграден на платформата Shanhai 2.0. Во споредба со седанот Nezha S изграден на платформата Shanhai 1.0, новиот автомобил се очекува да биде значително подобрен во однос на удобноста и интелигенцијата.

„Официјален трејлер“

Од изгледот, новиот автомобил е покриен со камуфлажен материјал. Сепак, како што може да се види од претходно објавената официјална приколка, обликот на предниот дел на автомобилот е конзистентен со Nezha S, користејќи поделени фарови, а горните LED дневни светла користат точки со точки. Обликот изгледа многу препознатлив. Единствената разлика е во тоа што површината на доводот за воздух на долниот преден дел на ловечкото возило Nezha S има нов украсен дизајн со хромирана матрица.

Обликот на страната на каросеријата е многу тенок, а визуелниот центар на гравитација на возилото е релативно далеку, создавајќи елегантна караванска форма. Покрај тоа, можете да видите дека новиот автомобил има „рогови на главата“. Оваа мала испакнатина треба да има лидар внатре. Во однос на шасијата, новиот автомобил е опремен со технологија за шасија за скејтборд Haozhi и ќе усвои интегрирано предно/задно каросерија со излеано матрица + интегриран енергетски дизајн на кабината. Дополнително, се очекува новиот автомобил да биде опремен со воздушна суспензија.

Гледајќи во задниот дел на автомобилот, новиот автомобил е опремен со исти задни светла како и Nezha S, а над задниот дел на автомобилот ќе има спојлер. Зад покривот на новиот автомобил нема премногу потонат дизајн, а целокупната форма е релативно традиционален караван, кој ќе им донесе попростран простор за главата на патниците одзади.

Во однос на моќноста, ловечкиот автомобил Nezha S ќе користи високонапонска архитектура од 800 V + мотор со силикон карбид сè-во-едно. Максималната моќност на чистата електрична верзија со заден погон ќе достигне 250 kW. Верзијата со продолжен опсег ќе биде опремена со нов мотор од 1,5 литри Аткинсон. Генераторот што одговара на моторот е надграден на генератор со рамна жица, кој има поголема ефикасност во производството на енергија и стапката на конверзија од масло во електрична енергија ќе се зголеми на 3,26 kWh/L.