Објавени се шест категории на надградби 2024 NIO ET7 официјални фотографии

Неодамна, NIO го објави моделот NIO ET7 од 2024 година Според официјалната слика, новиот автомобил ќе биде достапен за претходна нарачка на 16 април, а ќе биде лансиран и лансиран на саемот за автомобили во Пекинг. Судејќи според официјалните слики на моделот 2024 објавени овој пат, новиот автомобил ќе го продолжи дизајнот на сегашниот модел, но ќе биде надграден во шест главни категории.

Пред сè, да го погледнеме изгледот. Моделот од 2024 година додаде сребрена шема на бои на месечината, што дава нова интерпретација на мирната деловна смисла и елегантната спортскост на ET7. Додаден е нов стил на 21-инчни тркала со повеќе краци. Стилот со десет краци е усогласен со пневматиците со високи перформанси од серијата Michelin Pilot Sport EV за подобар баланс на изгледот и перформансите. Дополнително, новиот автомобил додава и ознака на опашката со потпис „EXECUTIVE EDITION“. Во однос на големината на каросеријата, должината, ширината и висината на новиот автомобил се 5101mm, 1987mm ширина и 1509mm висина соодветно, а меѓуоскиното растојание достигнува 3060mm.

Што се однесува до ентериерот, новиот автомобил има нова внатрешна тема „Pamir Brown“, која е поврзана со темно сива суперфибер кадифена таваница, што ја прави целата околина на кокпитот повеќе деловна и поквалитетна. Дополнително, на горниот дел од таблата со инструменти е додадена мека површина за покривање, а дизајнот на делот за поврзување HUD е оптимизиран за да се подобри тактилната и визуелната софистицираност на внатрешноста. Волуменот на хардверскиот модул со сензори за напред во автомобилот е оптимизиран за 7%, подобрувајќи го чувството за отвореност на предното ветробранско стакло; тактилното чувство на предниот средишен потпирач за рака е оптимизирано, а големината на отворот на задниот централен тунел е зголемена за 26%, што го прави поудобен за користење. Дополнително, моделите од 2024 година користат и ткаенини отпорни на дамки, антибактериски третирани и иновативни еколошки материјали.

Друг белег на новиот автомобил е употребата на нови извршни седишта во воздухопловството, кои имаат исто потекло како и ET9. Предниот ред поддржува електрично прилагодување во 18 насоки и има подигнување на перницата на задните седишта. Потпирачот за грб на столот се навалува до 82°, а потпирачот за грб до 54° кога екранот е вклучен. Во комфорниот режим со едно копче, крајот на опашката на седиштата автоматски се крева (автоматски се прилагодува од 50 степени) за подобро да го поддржи задникот и да го направи лежечкото држење поудобно.

Задниот ред користи двојни независни седишта и поддржува електрично прилагодување во 14 насоки, а надграден е и потпирачот за глава на летот. Задните седишта имаат и функција за лизгање на седиштата за полнење чаши, која може да се вклучи со едно копче, а аголот на потпирачот за грб може да се прилагоди од стандардната положба од 27° до 37°. Во исто време, новиот автомобил има и масажа со топли камења единствена за својата класа, обезбедувајќи 5 нови режими на масажа на седиштата: грб, половина, тајландски, одмор и нежен. Како седиште за авион, неговото загревање може да ги разликува перничето и потпирачот за грб, овозможувајќи различни области да се вклучуваат или исклучуваат независно.

Во однос на паметното искуство, NIO ET7 од 2024 година прифаќа распоред со два екрани во задниот дел, два 14,5-инчни OLED екрани со висока дефиниција со 3K резолуција со висока дефиниција. Во исто време, новиот модел, исто така, дебитира на суперконференцијата со повеќе екрани NIO Link. Откако корисникот ќе влезе во автомобилот, конференцијата на телефонот NIO може автоматски да се префрли на екранот на автомобилот и може да се поврзат до 2 пара Bluetooth слушалки за приватни повици.

Покрај тоа, автомобилот е опремен и со подобрена верзија на 7.1.4 импресивен звучен систем, со најголем број од 23 звучници во класата, со моќност до 2230 W, надградени светла водопади, црна и сива боја. Интелигентна крошна за затемнување на зоната во основна боја и чип за кокпит со високи перформанси од 8295P. Сите се опремени на возила од 2024 година. NOMI GPT е исто така официјално лансиран, а неговите можности за разговори за прашања и одговори се надградени. Подобрен систем за прикажување на главата HUD надграден на 16,3 инчи.

Во однос на моќноста, автомобилот е опремен со силициум карбид со висока ефикасна електрична погонска платформа и стандардно доаѓа со интелигентен систем за погон на четири тркала со двоен мотор. Има максимална моќност од 480 kW, максимален вртежен момент од 850 Nm, а од 0-100 km/h може да забрза за само 3,8 секунди. Опремен е со три батерии, имено 75kWh, 100kWh и 150kWh. Досегот на CLTC е соодветно 550 км, 705 км и 1050 км. Новиот автомобил обезбедува 5 редовни режими на возење + 5 режими на возење со сцена. Во исто време, во автомобилот сè уште има воздушно потпирање, интелигентен комфорен систем за сопирање ISS, интелигентна шасија NIO AI итн.