Бразил станува најголемиот извозен пазар на Кина за нови енергетски возила

Само во април, кинескиот извоз на чисто електрични и plug-in хибридни возила во Бразил се зголеми за 13 пати од година во година...

Неодамнешните извештаи од индустријата покажуваат дека кинеските производители на автомобили се прошируваат на неевропските пазари, особено Бразил, во услови на истрага на Европската унија против субвенционирање на кинеските електрични возила, за кои податоците покажуваат дека ја надмина Белгија како главна дестинација за кинескиот извоз на NEV.

Според статистиката на Патничката федерација, само во април, бројот на чисто електрични и plug-in хибридни возила извезени од Кина во Бразил се зголеми за 13 пати на годишно ниво, на вкупно 40.163 единици, што го прави Бразил најголемиот извоз во Кина. пазар за нови енергетски возила втор месец по ред.

Сепак, бразилската влада планира да ги зголеми увозните тарифи за електрични и хибридни возила почнувајќи од јули за да го стимулира развојот на домашната автомобилска индустрија. Промената на политиката поттикна некои кинески производители на автомобили да почнат да инвестираат повеќе во локалното производство во Бразил. На пример, BYD гради производствена база во Бразил и планира да започне со производство до крајот на годината или почетокот на 2025 година. Great Wall Motors исто така објави дека неговата бразилска фабрика ќе биде оперативна овој месец.

Во однос на вкупниот извоз на автомобили, Бразил исто така стана вториот најголем извозник на автомобили во Кина во април, по Русија. Цуи Донгшу, генерален секретар на Федерацијата на патници, смета дека Русија, која е погодена од западните санкции, се очекува да продолжи да биде најголемиот пазар за извоз на автомобили во Кина.

Податоците на FCA, исто така, открија значителен пад на бројот на електрични патнички возила увезени од Кина во првите четири месеци од годината од земји како Шпанија, Франција, Холандија и Норвешка. Г-дин Куи рече дека кинеските производители на автомобили активно бараат нови можности за извоз во Јужна Америка, Австралија и АСЕАН, иако истрагите на Европската унија против субвенциите го нарушија извозот на кинески автомобили во Европската унија.

Во однос на растот на извозот, извозот на автомобили од Кина во Русија се зголеми за 23% на годишно ниво на 268.779 возила во првите четири месеци од оваа година. Во истиот период, извозот на автомобили во Мексико и Бразил, исто така, се зголеми за 27% и 536%, соодветно, достигнувајќи 148.705 и 106.448 возила. Овие бројки покажуваат дека кинеските производители на автомобили се прилагодуваат на промените на глобалниот пазар и постојано истражуваат нови извозни пазари.

------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ----------------------------------------