Кина Дизел седан Производител, добавувач, фабрика

Во денешно време, новата енергија е мејнстрим на автомобилската индустрија. Изградбата на инфраструктура за полнење низ целата земја станува се покомплетна, а чисто електричните возила стануваат сè попопуларни меѓу пазарните потрошувачи.

Четирите главни процеси на производство на автомобили се печат, заварување, боење и финално склопување.

На 14 октомври, според времето во Пекинг, според распоредот се одржа биеналниот саем за автомобили во Париз. Иако размерот на автомобилскиот саем во странство се намалува секоја година, на тековниот авто саем сè уште има речиси 30 нови автомобили објавени: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault и други марки имаат објавени брилијантни модели.

Неодамна од релевантните канали добивме видео од ловечкото возило Nezha STest. Новиот автомобил е позициониран како чист електричен среден и голем автомобил и е првиот модел изграден на платформата Shanhai 2.0.

Пред неколку дена, новиот Genesis GV70 официјално ја отвори претпродажбата, при што претпродажната цена на луксузната верзија е 41.971 долари, а предводничката верзија 56.056 долари. За референца, официјалната водечка цена на актуелниот GV70 е 46.450-57154 долари, а се чини дека новиот модел е поатрактивен во однос на цените.

Колку повеќе се прави домашна нова енергија, колку повеќе велат домашните автомобилски критичари, толку се позборливи. Исто како алхемичарите од древната палата кои толкуваат небесни феномени, минуваше домашна нова енергија, некои аналитичари рекоа дека ова е далеку напред, некои рекоа дека тоа е телевизор во боја на фрижидерот, а некои дека тоа е данок на коефициент на интелигенција. Меѓутоа, во Централна Азија, 4.000 километри од нас, новите енергетски возила во Кина се соочуваат со сосема поинаква ситуација.