Кина Електричен автомобил Тојота производител, снабдувач, фабрика

Како прв производ на Xiaomi, SU7 е позициониран како спортски седан со спортска надворешност и високотехнолошка внатрешност. Едномоторната верзија има 299 коњски сили, додека двомоторната верзија има 673 коњски сили, со автономија од 668-800 километри. Еве резиме на карактеристиките на SU7:

Неодамна од релевантните канали добивме видео од ловечкото возило Nezha STest. Новиот автомобил е позициониран како чист електричен среден и голем автомобил и е првиот модел изграден на платформата Shanhai 2.0.

Според извештаите на медиумите, Audi A5L што ќе го претстави FAW Audi, кој е наследник на сегашниот A4L, ќе стане првиот модел опремен со интелигентно решение за возење на Huawei и се очекува да дебитира на автосалонот во Гуангжу оваа година и да биде лансиран на пазарот во средината на 2025 година.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!

Неодамна, беа откриени официјалните слики на Volvo ES90 (Параметри | Истражување), а новиот автомобил е поставен да го направи своето деби на 5 март. ES90 ќе ја дели SPA2 архитектурата со EX90, позиционирајќи се како предводник на чист електричен седан. Ова возило ќе го отелотвори концептот на автомобили дефинирани од софтвер, станувајќи модел Volvo со најсилната основна компјутерска моќност до денес, со опсег на возење што се очекува да достигне 700 км.

Неодамна, од официјалните извори научивме дека AITO M8 е предвидено да започне во април. Претходно, возилото беше планирано да дебитира на Саемот за автомобили во Шангај во април, да излезе во продажба во мај и да започне испорака во јуни. Се очекува дека целиот временски распоред може да се пренесе нагоре. За повикување, AITO M9 има цена помеѓу 469.800 и 569.800 јуани, додека Li L9 има цена помеѓу 409.800 и 439.800 јуани. Се очекува цената на AITO M8 да биде многу блиску до онаа на Li L9, создавајќи директна конкуренција.