Кина Електричен автомобил Тојота производител, снабдувач, фабрика

Неодамна, NIO го објави моделот NIO ET7 од 2024 година Според официјалната слика, новиот автомобил ќе биде достапен за претходна нарачка на 16 април, а ќе биде лансиран и лансиран на саемот за автомобили во Пекинг.

Знаеме дека на 15 октомври дознавме од соодветните канали дека верзијата со погон на четири тркала на JETOUR Mountain Sea T2 ќе биде лансирана на 21 октомври. Како референца, сегашната верзија со погон на предните тркала на Mountain sea T2 има цена во опсег од 179.900-20.900 јуани. Се очекува дека верзијата со погон на четири тркала ќе биде помеѓу 200.000 и 220.000 јуани.

На 6 ноември 2024 година, AION RT беше официјално лансиран, со пет конфигурациски верзии, со сеопфатен опсег од 520 километри и 650 километри. Новиот автомобил е позициониран како чист електричен автомобил со средна големина, изграден од станицата на чисто ниво AEP 3.0, високо опремениот модел е опремен со Lidar, употреба на напредно интелигентно возење и испорака на пазарот.

GAC Toyota 2024 маратонот во Гуангжу започна на 8-ми декември. Целосно новиот интелигентен чист електричен SUV Bozhi 3X служеше како пилот автомобил на настанот и се појави на маратонската патека со десетици илјади тркачи, што беше, исто така, прв пат Гуангма да користи интелигентен висок квалитет на целосна сцена. возење пилот автомобил, вбризгувајќи нови елементи на напредна интелигентна технологија во настанот. Од GAC Toyota најавија и дека Bozhi 3X отсега и официјално ќе лансира онлајн нарачки, прифаќајќи ги резервациите на потрошувачите, а новата ѕвезда на Zhidian започна силно.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!

Купувањето патнички возила за бизнис не е само „одберете модел и нарачате“. Вистинските главоболки се појавуваат подоцна: неочекувани барања за усогласеност, одложена документација за испорака, неусогласени спецификации (лева рака наспроти десен волан, стандарди за полнење, разлики во облогите), слаба достапност на делови и нејасна одговорност за гаранцијата.