Denza Z9 GT Black Warrior Edition е претставено со борбено чувство

Пред неколку дена, од интернет платформата добивме комплет слики од вистински автомобил од верзијата Денза З9 ГТ Дарт Вејдер. Овој автомобил реализира независен погон со три мотори и е опремен со технологија за управување на задните тркала. Дополнително, Жао Чанџијанг, генерален директор на Денза, кој штотуку го возеше моделот, рече дека наскоро ќе одржи техничка конференција за Denza Z9 GT и ќе започне со претпродажба истовремено.

Denza Z9 GT е позиционирана како средна и голема GT лимузина, со ловечка купе форма, а на сила се достапни plug-in хибридна верзија и чиста електрична верзија. Верзијата на Дарт Вејдер на оваа вистинска снимка е чист електричен модел, со максимална моќност од речиси 1.000 коњски сили за трите мотори.

Дизајниран е од тим предводен од Волфганг Игер, глобален директор за дизајн на BYD. Предната страна има затворена решетка и виси лого на 3D светло на брендот, а чистиот електричен модел е опремен и со преден багажникот. Предниот сараунд усвојува AGS решетка за активен довод на воздух, што претставува дизајн од три фази. Предната усна на дното е во форма на „лопата со ветер“, а на двете страни се наредени длабоки жлебови за пренасочување на движењето за да ја исфрлат топлината од опремата на предниот дел на автомобилот. Од двете страни на предниот сараунд има лидари, што значи дека вистинскиот модел ќе биде опремен со висококвалитетен интелигентен систем за помош при возење „Окото на боговите“.

Целокупната облека „Darth Vader“ е врв на оваа Denza Z9 GT, покажувајќи ја моќната аура на напнатост. Усвојува дизајн на центарот на гравитација наназад за да создаде ловечко држење на телото на автомобилот наназад и е опремен со врати без рамка, електрични вшмукувачки врати, спортски тркала од 21 инчи, црвени предни четириклипни клешти и специјална декоративна линија „Z“. кој се протега до положбата на страничното здолниште и е поврзан назад и опкружен. Во однос на големината на каросеријата, должината, ширината и висината на новиот автомобил се 5180 (5195)/1990/1500 (1480) mm, а меѓуоскиното растојание е 3125 mm.

На задниот дел на автомобилот, една од главните точки на Z9 GT е електричното задно крило кое може да се подигне над багажникот, големиот спојлер над покривот и спортското опкружување на дното со форма на дифузер, што носи повеќе динамична спортска атмосфера.

Во внатрешниот дел, според претходните шпионски фотографии, распоредот на централната конзола на Denza Z9 GT не се разликува многу од оној на Denza N7. Предниот дел на воланот е опремен со целосен LCD метар, средниот дел е опремен со лебдечки LCD екран, а страната на совозачкото седиште е опремена и со LCD екран за забава. Разликата главно доаѓа од стоперот и пределот на потпирачот за рака. Denza Z9 GT користи кристални затворачи, а областа на копчињата има хоризонтален распоред, што го заменува вертикалниот распоред на копчињата на Denza N7.

Во однос на моќноста, Denza Z9 GT го усвојува интелигентниот систем за контрола на воздушното тело Yunchan-A (главно воздушна суспензија). Чисто електричната верзија е опремена со три мотори напред 230kW и задниот 240kW + 240kW, со комбинирана максимална моќност од 710kW (966 коњски сили) и максимална брзина од 240km/h. Капацитетот на батеријата е 100,096 kWh, а максималниот опсег е 630 km. Плаг-ин хибридната верзија е опремена со мотор 2.0T и три погонски мотори (предни 200 kW, задни 220 kW + 220 kW), со комбинирана моќност од 640 kW (870 коњски сили), капацитет на батеријата од 38.512 kWh и чист електричен опсег од 161 км.

Aecoauto прифаќа нарачки сега!