Кина СВЕТ НА SUV производител, снабдувач, фабрика

На 25 март дознавме од официјалните канали на равенката Леопард дека нејзиниот сосема нов SUV со средна големина, Titanium 3 (Параметри | Истражување), ќе започне пред продажба на 31 март. Возилото претходно го заврши своето поднесување MIIT, со проценета почетна цена од 220,000 јуани.

На 18-ти април, ја добивме официјалната слика на сосема новиот седан со средна големина на Leapmotor, Leapmotor B01, од официјалната веб-страница на Leapmotor. Возилото е изградено на сосема новата технолошка архитектура Lep3.5 и ќе го направи своето деби на автосалонот во Шангај во 2025 година. Вреди да се спомене дека ова возило е производ заеднички развиен и подесен специјално за европскиот пазар во соработка со групата Стелантис и се очекува да настапи подобро во однос на контролата на возењето. Во исто време, во однос на интелигенцијата, се очекува да одговара на Leapmotor B10, во кој има интелигентен кокпит за чип 8295, 8650 интелигентни возачки чипови + интелигентно возење со висока линија на Лидар.

Почнувајќи од „Song L“, верувам дека ќе почувствувате дека BYD, кој е добар во „прагматизам“, почна да ја разбира романтиката.

Пред -продажбата на цената е релативно висока цел во споредба со електричните возила со слични цени. На пример, Порше Тејчан, кој започнува на 898.000 јуани, продаде 1.829 единици во Кина во 2024 година и 4.208 единици во 2023 година.

Колку повеќе се прави домашна нова енергија, колку повеќе велат домашните автомобилски критичари, толку се позборливи. Исто како алхемичарите од древната палата кои толкуваат небесни феномени, минуваше домашна нова енергија, некои аналитичари рекоа дека ова е далеку напред, некои рекоа дека тоа е телевизор во боја на фрижидерот, а некои дека тоа е данок на коефициент на интелигенција. Меѓутоа, во Централна Азија, 4.000 километри од нас, новите енергетски возила во Кина се соочуваат со сосема поинаква ситуација.

На 12 јуни, Комисијата на Европската унија донесе прелиминарна одлука за истрагата против субвенционирање на електрични возила во Кина, предлагајќи да се воведат привремени компензаторни давачки за електричните возила увезени од Кина.