Кина Возило со електричен погон производител, снабдувач, фабрика

Неодамна, официјално беа објавени официјалните слики на новиот Hyundai Ioniq 6. Како среднорочен модел на фасел, тој претрпе значителни прилагодувања на неговата надворешност, додека внатрешноста доби мали надградби. Новото возило се очекува да го погоди пазарот во рок од 2025 година. Покрај тоа, верзијата со високи перформанси, Ioniq 6 N, се очекува да биде откриена на фестивалот на брзина на Гудвуд во јули, со проценет излез од 641 коњски сили.

Можеби околината во тоа време не беше соодветна. Во следните години, сите овие кинески брендови се откажаа од идејата за производство на спортски автомобили. Дури во 2016 година пред луѓето се појави уште еден кинески спортски автомобил, односно Qiantu K50. Спортскиот автомобил во овој момент повеќе не може да се споредува со оние автомобили што дојдоа во спротивна насока.

На 20 септември официјално беше претставен моделот Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, со вкупно 6 модели и ценовен опсег од 14.901 до 17.436 долари. Дополнително, службеникот лансираше и 4 подароци, вклучително и парична субвенција од 422 долари и замена од 422 долари. Новиот модел ќе биде опремен со 2,5-литарски дизел мотор и ZF 8-брзински автоматски менувач, што ќе го подобри секојдневниот комфор при возењето и ќе ја намали потрошувачката на енергија.

Неодамна, од официјалните извори научивме дека Changan Qiyuan Q07 ќе започне со пред-нарачки на 31 март. Позициониран како SUV со големина од средината на големи, новото возило е изградено на целата нова SDA-цело-електрична платформа и ќе биде опремено со голем број на интелигентни технолошки конфигурации, вклучувајќи го и само-развиен интелигентен систем за возење на Чанган, Тјан Шу. Тој е способен да постигне целосен NOA (навигација на автопилот) на автопати и NOA од крај до крај во урбаните области, а исто така има и електромагнетна активна суспензија на ЦДЦ.

На 25-ти февруари, ги добивме официјалните слики на BYD Qin L EV, седан со средна големина од составот на BYD. Новото возило е изградено на E-Platform 3.0 EVO и е стандарден со Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Driven Triple Camera Edition (Dipilot100) низ сите модели.

Пред неколку дена, XPENG Motors официјално објави шпионски фотографии од XPENG P7+, кои претходно се појавија во каталогот на Министерството за индустрија и информатичка технологија со внатрешно кодно име F57. Во комбинација со претходните вести, P7+ е првиот модел од новата генерација на XPENG хардверска платформа за автономно возење, со должина од повеќе од 5 метри и меѓуоскино растојание од 3 метри, а официјално ќе биде пуштен во продажба во четвртиот квартал.