Кина Електромоторно возило производител, снабдувач, фабрика

Неодамна, со обелоденувањето на релевантни информации за ONVO L60, бренд на NIO, исто така ги разбуди сите шпекулации. Немаше информации објавени на претходниот саем за автомобили во Пекинг во 2024 година, што може да се каже дека го разбудува апетитот.

На 12 јуни, Комисијата на Европската унија донесе прелиминарна одлука за истрагата против субвенционирање на електрични возила во Кина, предлагајќи да се воведат привремени компензаторни давачки за електричните возила увезени од Кина.

Пред неколку дена, XPENG Motors официјално објави шпионски фотографии од XPENG P7+, кои претходно се појавија во каталогот на Министерството за индустрија и информатичка технологија со внатрешно кодно име F57. Во комбинација со претходните вести, P7+ е првиот модел од новата генерација на XPENG хардверска платформа за автономно возење, со должина од повеќе од 5 метри и меѓуоскино растојание од 3 метри, а официјално ќе биде пуштен во продажба во четвртиот квартал.

Новиот модел е позициониран како компактен SUV, прифатен чист електроенергетски систем. Целиот модел претставен на најновиот дизајнерски јазик, поделените фарови со затворен преден дизајн му даваат на новиот автомобил атрибут на возило со нова енергија. Предниот браник, исто така, располага со дизајн на отворот за дисипација на топлина со двоен сегмент кој додава спортска атмосфера.

Неговиот средно до голем седан, Nissan N7, нова шема на бои: мастило Sea Blue, плус претходно најавениот Streamer Silver, Frost White, овес ориз, црн и цијан, вкупно 6 бои. Новиот автомобил е првиот чист електричен седан изграден на архитектура за нова енергетска технологија. Според претходните извештаи, новиот автомобил може официјално да се лансира во мај 2025 година.

Оваа соработка се врти околу диверзифицираните производи на платформата за интелигентна кокпит на следната генерација на Hyundai Motor Group, со цел да се зајакне сеопфатната конкурентност на Хјундаи и деловната скала на кинескиот и глобалниот пазар со споделување на поволни ресурси. Ефикасно ќе ја унапреди имплементацијата на стратегијата SDV (софтвер дефинирано со софтвер). Покрај тоа, соработката ќе се прошири на длабоката соработка во индустријата-академија-истражувач. Преку индустриски и услуги ориентирани кон универзитетските партнерства, трите партии ќе споделат информации за индустријата, пазарот и врвните технологии, дополнително да ги интегрираат ресурсите на индустрискиот ланец, да ослободат потенцијал за синергистички иновации и ќе ја водат брзата итерализација и комерцијализација на интелигентни технологии на возила.