Кина Електричен четирицикл производител, снабдувач, фабрика

Сите електрични Toyota C-HR+, изградени на платформата E-TNGA 2.0, нуди конфигурации со еден мотор (FWD) и дво-мотор (AWD), со максимален опсег од 600 км. Одликувајќи се со меѓуоскино растојание од 2.750мм, се склопува помеѓу урбаниот крстосувач и во големина BZ4X. Лансирајќи се во странство до крајот на 2025 година, таа дава приоритет на ефикасноста и перформансите за возење во урбано и долги растојанија.

Почнувајќи од „Song L“, верувам дека ќе почувствувате дека BYD, кој е добар во „прагматизам“, почна да ја разбира романтиката.

Во 2023 година, автомобилската индустрија на Кина извезува 4,91 милиони возила, со што за прв пат стана најголем извозник во светот. Меѓу нив, нови енергетски возила се извезени за 1,203 милиони. Започна ерата на голема навигација, која крие чудни и напорни приказни за борба. Оваа серија на написи главно евидентира како кинеските автомобилски компании одат во странство за да најдат нови можности во новата шема на електричната и интелигентната глобална автомобилска индустрија.

Повторно излезе најновата серија информации за нови автомобили што ги објави Министерството за индустрија и информатичка технологија. Главниот јунак несомнено се уште различни типови на нови енергетски возила. Без понатамошно одложување, да ги погледнеме моделите на кои вреди да се обрне внимание.

Пред извесно време, Канцеларијата на трговскиот претставник на САД (USTR) објави соопштение за зголемување на царините за различни кинески увозни производи. Најпретерано е зголемувањето на царините за кинеските електрични возила од 25% на 100%, што ќе стапи на сила од 1 август годинава.

Ако сакате да кажете кој модел е најжежок денес, тој е и SUV кога ќе го погледнете светот! Теренците сочинуваа 48% од глобалната продажба на автомобили во 2023 година, според новата анализа на Меѓународната агенција за енергија, што значи дека речиси еден од секои два продадени автомобили е SUV. Во Кина, продажбата на автомобили во јануари оваа година изнесува околу 2,439 милиони единици, од кои 1,149 милиони се теренци, што исто така надмина 47%. Кинезите толку многу сакаат теренци, па кога започна првиот SUV? Денес, ајде да ја истражиме приказната за теренците во Кина.