Кина Електрично комбе производител, снабдувач, фабрика

Може ли BYD да се натпреварува со Toyota на домашниот пазар? Според најновите податоци за продажбата, пазарниот удел на BYD на пазарот на електрични возила во Јапонија е близу 3% во првата половина на 2024 година. Ова доаѓа и покрај тоа што компанијата го лансираше своето прво електрично возило во регионот само минатата година.

На 12 септември, официјално беше претставена новата Toyota RAV4, со вкупно 9 модели на новиот автомобил, со цена од 23.915 до 41.943 американски долари, а почетната цена беше намалена за 945 долари. Новиот модел се фокусира на надворешните и внатрешните надградби на Fashion PLUS Edition. Новите купувачи можат да уживаат попуст до 45,07 УСД, а официјалната цена ќе се намали на 1126 УСД и уште 3380 долари од официјалните права и интереси со ограничено време (од 30 септември). 0 аванс и рати до 5 години.

Пред неколку дена од XPENG Huitian дознавме дека XPENG Huitian потпишал договор за резервација на 150 единици од првиот масовно произведен летечки автомобил „Land Aircraft Carrier“, кој е резервиран од Gaozhi Airlines и Aocheng Airlines, а компанијата ќе создаде производно искуство на „безбеден лет, бесплатен лет и бесплатен лет“ за корисниците на летечки автомобили во провинцијата Жеџијанг во иднина.

AION UT ќе биде лансиран во февруари 2025 година, а новиот автомобил е позициониран како мал чист електричен хечбек седан, кој е трет глобален стратешки модел на Aion. Според претходните вести, новиот автомобил ќе биде предпродаден во јануари 2025 година.

Неодамна, од официјалните извори научивме дека AITO M8 е предвидено да започне во април. Претходно, возилото беше планирано да дебитира на Саемот за автомобили во Шангај во април, да излезе во продажба во мај и да започне испорака во јуни. Се очекува дека целиот временски распоред може да се пренесе нагоре. За повикување, AITO M9 има цена помеѓу 469.800 и 569.800 јуани, додека Li L9 има цена помеѓу 409.800 и 439.800 јуани. Се очекува цената на AITO M8 да биде многу блиску до онаа на Li L9, создавајќи директна конкуренција.

Според неодамнешните извештаи за медиуми, Tesla развива поедноставена варијанта на моделот Y специјално за Кина-најголемиот светски пазар за најпродавани електрични автомобили. Предводена од својот кинески тим, новиот модел ги задржува постојните конфигурации на батеријата, погонот и шасијата за да го забрза производството, истовремено искачувајќи ги несуштинските карактеристики. Стратегијата има за цел да се спротивстави на интензивирање на конкуренцијата од локалните брендови на ЕВ доминираат во графиконите за продажба, иако Тесла Кина допрва треба официјално да го потврди планот.