Кина Возило со електрично гориво Производител, добавувач, фабрика

Пред неколку дена, XPENG Motors официјално објави шпионски фотографии од XPENG P7+, кои претходно се појавија во каталогот на Министерството за индустрија и информатичка технологија со внатрешно кодно име F57. Во комбинација со претходните вести, P7+ е првиот модел од новата генерација на XPENG хардверска платформа за автономно возење, со должина од повеќе од 5 метри и меѓуоскино растојание од 3 метри, а официјално ќе биде пуштен во продажба во четвртиот квартал.

Шест месеци подоцна, на 10 мај 2024 година, BYD Sea Lion 07EV беше официјално лансиран. Овој прв модел на е-платформа 3.0 Evo е по цена од 26.472 до 33.445 долари. BYD одговори на очекувањата на сите со прес-конференција која траеше скоро 2 часа и содржеше огромна количина на информации.

Пред неколку дена, група шпионски фотографии за кои постои сомневање дека се проширена верзија на U8 (параметри | истрага) беа изложени на Интернет. Според релевантните информации, овој автомобил може релативно да ослаби некои off-road функции и главно ќе се користи во градовите. Во иднина ќе се натпреварува со Range Rover Executive Extended Edition.

Неодамна секогаш зборувавме дека пикап камионите влегоа во бранот на нова енергија. Читателите кои можеби не ги познаваат пикапите немаат поим за ова препознавање. Всушност, новите извори на енергија за пикап камионите веќе се случуваат тивко, а новата енергија во ова не се однесува само на чиста електрична енергија.

„Одење на море | Европската унија конечно не успеа да се развие. Додека Европската унија го следи темпото на Соединетите држави и ги зголемува тарифите за кинеските трамваи, кинеската автомобилска индустрија за нова енергија активно бара решенија во последните денови. Сепак, неодамнешните извештаи од странските медиуми ПОЛИТИКО им донесоа зрак светлина на автомобилските компании во „хаосот“, што е исто така идеја што авторот ја застапува неодамна.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!