Кина Подигнување на камион со гориво производител, снабдувач, фабрика

Во денешно време, новата енергија е мејнстрим на автомобилската индустрија. Изградбата на инфраструктура за полнење низ целата земја станува се покомплетна, а чисто електричните возила стануваат сè попопуларни меѓу пазарните потрошувачи.

Во декември 2008 година, првиот plug-in хибриден автомобил во светот, BYD F3DM, беше масовно произведен во високотехнолошкиот индустриски парк Ксиан BYD и се роди концептот на „електрична енергија на кратки растојанија и масло за долги растојанија“. Но, во тоа време, поради незрелата технологија на моторот, NEDC од првата генерација DM технологија усвоена од F3DM имаше загуба на моќност од 10,7 L, а термичката ефикасност на моторот беше само 34%.

Во последниве денови, францускиот производител на автомобили Renault Group објави нови огласи за соработка, кои опфаќаат различни области како топлинска енергија, електрична енергија и комунални услуги. Рено си поставува услов: за да успее, мора да соработува со кинески компании.

Во 2023 година, автомобилската индустрија на Кина извезува 4,91 милиони возила, со што за прв пат стана најголем извозник во светот. Меѓу нив, нови енергетски возила се извезени за 1,203 милиони. Започна ерата на голема навигација, која крие чудни и напорни приказни за борба. Оваа серија на написи главно евидентира како кинеските автомобилски компании одат во странство за да најдат нови можности во новата шема на електричната и интелигентната глобална автомобилска индустрија.

Според извештаите на медиумите, Audi A5L што ќе го претстави FAW Audi, кој е наследник на сегашниот A4L, ќе стане првиот модел опремен со интелигентно решение за возење на Huawei и се очекува да дебитира на автосалонот во Гуангжу оваа година и да биде лансиран на пазарот во средината на 2025 година.

Какво е чувството да се јаде хотпот во автомобилот? ZEEKR MIX може да ви го каже чувството. Речиси ги интегрира сите предности на претходните автомобили ZEEKR.