Кина i7 автомобил производител, снабдувач, фабрика

Можеби околината во тоа време не беше соодветна. Во следните години, сите овие кинески брендови се откажаа од идејата за производство на спортски автомобили. Дури во 2016 година пред луѓето се појави уште еден кинески спортски автомобил, односно Qiantu K50. Спортскиот автомобил во овој момент повеќе не може да се споредува со оние автомобили што дојдоа во спротивна насока.

Според извештаите на медиумите, Audi A5L што ќе го претстави FAW Audi, кој е наследник на сегашниот A4L, ќе стане првиот модел опремен со интелигентно решение за возење на Huawei и се очекува да дебитира на автосалонот во Гуангжу оваа година и да биде лансиран на пазарот во средината на 2025 година.

Во 2023 година, BYD влезе во првите 10 светски автомобилски компании за прв пат со рекорд на продажба од 3,02 милиони единици и исто така е денешниот глобален лидер во возилата со нова енергија.

На 1 август, Гу Хуинан, менаџерот на брендот на Hyper, објави дека во странство верзијата на Hyper SSR, првиот кинески суперавтомобил од масовно производство, официјално излезе од производната лента. Оттогаш, кинеските супер автомобили го постигнаа својот прв масовен извоз, а кинеските автомобилски брендови повторно направија солиден чекор кон светот, пишувајќи уште една пресвртница во историјата на кинескиот автомобилски развој.

На настанот за лансирање на Xiaopeng MONA M03 што се одржа попладнево, Xiaopeng M03 не беше единствениот протагонист. Хуан Ма Лопез, познат дизајнер во областа на автомобилскиот дизајн, исто така го имаше своето јавно деби откако се приклучи на XPeng Motors.

Hongqi HS5 е првиот луксузен теренец од Б-класа на брендот Hongqi. Официјално ќе биде промовиран на 5-ти ноември.