Кина NAT автомобил производител, снабдувач, фабрика

На 2 април, дознавме од официјалниот извор на Galaxy Brand на Geely дека неговиот сосема нов седан со големина на големи до големи големини, Galaxy Xingyao 8, ќе започне пред продажба на 9 април. Вреди да се спомене дека новиот автомобил ќе биде лансиран на пазарот во мај.

Во 2023 година, автомобилската индустрија на Кина извезува 4,91 милиони возила, со што за прв пат стана најголем извозник во светот. Меѓу нив, нови енергетски возила се извезени за 1,203 милиони. Започна ерата на голема навигација, која крие чудни и напорни приказни за борба. Оваа серија на написи главно евидентира како кинеските автомобилски компании одат во странство за да најдат нови можности во новата шема на електричната и интелигентната глобална автомобилска индустрија.

Кинеските брендови сега заземаат половина од автомобилскиот пазар. Покрај седаните, теренците и другите секојдневни автомобили за обичните луѓе, спортските автомобили во кои во минатото речиси доминираа странските марки, сега имаат и домашни производи. Но, немојте да мислите дека кинеските марки почнаа да прават спортски автомобили само во последните години. Зборувајќи за основачот на домашните спортски автомобили, тој можеби е постар од некои мои пријатели овде! Денес, ајде да средиме како Кинезите чекор по чекор ги составуваат своите соништа за спортски автомобил.

Можеби околината во тоа време не беше соодветна. Во следните години, сите овие кинески брендови се откажаа од идејата за производство на спортски автомобили. Дури во 2016 година пред луѓето се појави уште еден кинески спортски автомобил, односно Qiantu K50. Спортскиот автомобил во овој момент повеќе не може да се споредува со оние автомобили што дојдоа во спротивна насока.

Минатиот месец беше основан 4 Year IM, конечно чекајќи го својот „нагласен момент“. Во тоа време IM L6 На прес-конференцијата пред продажба, заедничкиот извршен директор на IM Лиу Тао се чинеше дека ги имитира маркетинг рутините на индустријата за мобилни телефони, приреди сеопфатна драма „Обележување на клупата“ на ривалските компании и постојано ја исмејуваше Xiaomi „Има нема вистинска интелигенција“, „Дизајнот се потпира на имитација“.

Неодамна, Volkswagen Group официјално објави дека ќе инвестира 2,5 милијарди евра за понатамошно проширување на својот производствен и иновациски центар во Хефеи, зајакнување на локалните способности за истражување и развој и забрзување на производството на два паметни електрични модели на брендот Volkswagen заеднички развиени од групацијата и Xpeng. Мотори.