Кина Спортски автомобили Производител, добавувач, фабрика

На саемот за автомобили во Тијанџин во 2024 година, BYD Hiace 05 DM-i воведе јавно појавување. Претходно, возилото беше официјално пуштено во продажба, со вкупно 4 модели и цена од 16.230 до 20.546 долари. Hiace 05 DM-i е позициониран како компактен SUV и ќе биде опремен со 1,5L plug-in хибриден погон, опремен со најновата BYD plug-in хибридна технологија DM5.0, фокусирана на економичноста на горивото.

XPENG MONA M03 доби големо внимание. На крајот на краиштата, неговото позиционирање е пониско од она на брендот XPENG, па многу пријатели со ограничен буџет посветуваат големо внимание на него. Во оваа картичка е разоткриен изгледот на автомобилот, а овој пат добивме шпионски фотографии од внатрешноста на новото возило. Се известува дека новиот автомобил ќе биде лансиран во август и е позициониран како чиста електрична компактна лимузина.

На 12 јуни, Комисијата на Европската унија донесе прелиминарна одлука за истрагата против субвенционирање на електрични возила во Кина, предлагајќи да се воведат привремени компензаторни давачки за електричните возила увезени од Кина.

На 10 ноември, Џоу Линг, генерален директор за бренд и комуникација на SAIC-GM-Wuling, изјави на неговиот личен Weibo дека Баоџун Јунгуанг може да се преименува во Ксианџинг, но моментално се дискутира за статусот на колекција, а не е финализиран. Истовремено, според досегашните информации, се очекува автомобилот да биде лансиран во текот на годината.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!

Колку повеќе се прави домашна нова енергија, колку повеќе велат домашните автомобилски критичари, толку се позборливи. Исто како алхемичарите од древната палата кои толкуваат небесни феномени, минуваше домашна нова енергија, некои аналитичари рекоа дека ова е далеку напред, некои рекоа дека тоа е телевизор во боја на фрижидерот, а некои дека тоа е данок на коефициент на интелигенција. Меѓутоа, во Централна Азија, 4.000 километри од нас, новите енергетски возила во Кина се соочуваат со сосема поинаква ситуација.