Кина SUV автомобил производител, снабдувач, фабрика

Неодамна, од официјалните извори научивме дека AITO M8 е предвидено да започне во април. Претходно, возилото беше планирано да дебитира на Саемот за автомобили во Шангај во април, да излезе во продажба во мај и да започне испорака во јуни. Се очекува целиот временски распоред да се пренесе нагоре. За повикување, AITO M9 има цена помеѓу 469.800 и 569.800 јуани, додека Li L9 има цена помеѓу 409.800 и 439.800 јуани. Се очекува дека цената на AITO M8 ќе биде многу блиску до онаа на Li L9, создавајќи директна конкуренција.

Честото брзо полнење на електрични возила може да доведе до стареење на батеријата. Врз основа на лабораториски експерименти и длабинско разбирање за стареењето на литиум-јонските батерии, научниците одамна знаат дека честото полнење со висок напон го забрзува деградацијата на батеријата и губењето на опсегот. Но, како да се преведе лабораториската наука во литиум-јонски батерии за електрични возила?

Навистина сме изненадени кога гледаме ваков интересен пикап камион во 2024 година. Г-дин Леи Јун на конференцијата Xiaomi SU7 потроши многу време за да го претстави предниот багажник Xiaomi SU7 и успешно го врза предниот багажник, интеграцијата и напредувајќи заедно, од вистинската употреба, предниот багажник има многу сценарија за употреба . Но, очигледно, предниот багажник не е ексклузивен за автомобили или SUV, а сега конечно дојде првиот пикап со преден багажник во Кина.

Неодамна, Volkswagen Group официјално објави дека ќе инвестира 2,5 милијарди евра за понатамошно проширување на својот производствен и иновациски центар во Хефеи, зајакнување на локалните способности за истражување и развој и забрзување на производството на два паметни електрични модели на брендот Volkswagen заеднички развиени од групацијата и Xpeng. Мотори.

Кинеските брендови сега заземаат половина од автомобилскиот пазар. Покрај седаните, теренците и другите секојдневни автомобили за обичните луѓе, спортските автомобили во кои во минатото речиси доминираа странските марки, сега имаат и домашни производи. Но, немојте да мислите дека кинеските марки почнаа да прават спортски автомобили само во последните години. Зборувајќи за основачот на домашните спортски автомобили, тој можеби е постар од некои мои пријатели овде! Денес, ајде да средиме како Кинезите чекор по чекор ги составуваат своите соништа за спортски автомобил.

Неодамна, од Шангајскиот штанд за автомобили во Шангај дознавме дека Мазда ЕЗ - 60 се очекува да го достигне пазарот до крајот на август. Ова возило е позиционирано како средно -големина SUV и е изградено на платформата Чанган ЕПА. Тој нуди и чисти - електрични и проширени погони на погони и е втор нов модел на енергетско возило на Мазда.