Кина AWD камион производител, снабдувач, фабрика

На 19 март, од најновиот каталог на Министерството за индустрија и информатичка технологија, ги забележавме информациите за апликацијата за Geely Galaxy Xingyao 8 EM (Параметри за истрага). Возилото веќе го направи своето деби порано и треба да излезе во продажба во мај. Во однос на моќта, автомобилот ќе биде опремен со Super Hybrid System Thor EM-P.

Неодамна, од официјалните извори научивме дека AITO M8 е предвидено да започне во април. Претходно, возилото беше планирано да дебитира на Саемот за автомобили во Шангај во април, да излезе во продажба во мај и да започне испорака во јуни. Се очекува целиот временски распоред да се пренесе нагоре. За повикување, AITO M9 има цена помеѓу 469.800 и 569.800 јуани, додека Li L9 има цена помеѓу 409.800 и 439.800 јуани. Се очекува дека цената на AITO M8 ќе биде многу блиску до онаа на Li L9, создавајќи директна конкуренција.

Новиот автомобил се очекува да биде лансиран околу 20 февруари, а веќе започна пред-продажба, со вкупно 6 модели. Тој е позициониран како SUV со средна големина, нуди опции со 5 седишта и 7-седишта и е опремена со две погони: 1,5L приклучок хибриден и 1,5T приклучок хибриден.

Пред неколку дена, научивме од официјалниот претставник, Star Trek C-DM ќе биде на 23 февруари пред продажба. Новиот автомобил ќе биде SUV со средна големина со додаток од 1,5 тон хибриден и снежен леопард 4x4 и ќе биде достапен во верзии со 6 седишта и 7-седишта.

Во пресрет на отворањето на автомобилскиот саем во Ченгду, тимот за истражување на првата линија го фотографираше новиот SAIC MAXUS G10. Како модел за замена, новиот автомобил е значително надграден во изгледот и конфигурацијата, а официјално ќе биде претставен на саемот за автомобили во Ченгду.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!