Кина БМВ возила Производител, добавувач, фабрика

Вести на 26-ти август, според официјалниот јавен број на автомобили Skyworth, конференцијата за регионална котација на модели на суперполнење Skyworth 800V се одржа вчера на станицата Гуангжу. Објавениот модел е EV6 II, вклучувајќи ја верзијата со екстремна линија од 400V, верзијата на God line 800V, верзијата со блиц 800V и верзијата за полнење блиц од 800V со четири конфигурации, опсегот на цени опфаќа 1,997 - 2,426 милиони американски долари.

На 23 април од официјалниот претставник дознавме дека денеска ќе биде пуштен во употреба Radar Horizon, пикап под Радар Моторс. Слепото нарачка за нови автомобили беше отворено и претходно.

Откако бев навикнат да гледаме домашни автомобили како го победуваат Ролс Ројс на PPT, кој е секогаш најдобар во рок од 5 милиони и најдобар во рок од 10 милиони, потоа гледајќи дека STERRA EXLANTIX ET на EXEED го извади Audi Q5L како предмет на победување на конференцијата за котација, а потоа извикувајќи реченица „најдобриот електричен SUV во рок од 500.000“, имам чувство дека оваа компанија е толку искрена и толку воздржана. Компанијата е толку чесна, толку воздржана, толку љубезна.

Неодамна на саемот за автомобили во Пекинг беше претставен Skyworth EV6 II Supercharger. Новиот автомобил има три модели за избор, со водечка цена од 19.690 до 23.915 долари. Новиот автомобил не се промени многу во изгледот и дизајнот на ентериерот во споредба со сегашниот модел. Главната работа е што новиот автомобил ја надгради архитектурата за полнење од 800 V и потребни се само 7,5 минути за брзо полнење од 20% на 70%. Па, како функционира новиот автомобил? Ајде да погледнеме.

„Дома во Кина“ е развојниот слоган на BMW во Кина, што значи дека BMW сака да ја чита Кина, да ја разбере Кина и да се вкорени во Кина; Групацијата Фолксваген, која го дели истиот развојен концепт, го има и слоганот „Во Кина, за Кина, што ја покажува решеноста на Фолксваген да се промени за Кина. На саемот за автомобили во Ченгду во 2024 година, и двете марки ги донесоа своите сосема нови производи, кои навистина се драстично променети во споредба со минатото, па дури и се зачудувачки. Овој пат, моравме да ги доживееме новите производи одблиску на саемот за автомобили во Ченгду и да разговараме со персоналот на штандот за да стекнеме подлабоко разбирање за иновациите во кинески стил на брендот во странство.

Во 2023 година, автомобилската индустрија на Кина извезува 4,91 милиони возила, со што за прв пат стана најголем извозник во светот. Меѓу нив, нови енергетски возила се извезени за 1,203 милиони. Започна ерата на голема навигација, која крие чудни и напорни приказни за борба. Оваа серија на написи главно евидентира како кинеските автомобилски компании одат во странство за да најдат нови можности во новата шема на електричната и интелигентната глобална автомобилска индустрија.