Кина Автоматски со помош на електрична енергија производител, снабдувач, фабрика

Саемот за автомобили во Пекинг ќе започне, а истражувачкиот тим на Autohome виде екстремен криптон MIX Пристигнувајќи на местото на настанот, ќе го има своето деби на Саемот за автомобили во Пекинг во 2024 година. Автобусот има уникатен дизајн и корисниците го нарекуваат „бебешки автобус“.

Ако сакате да кажете кој модел е најжежок денес, тој е и SUV кога ќе го погледнете светот! Теренците сочинуваа 48% од глобалната продажба на автомобили во 2023 година, според новата анализа на Меѓународната агенција за енергија, што значи дека речиси еден од секои два продадени автомобили е SUV. Во Кина, продажбата на автомобили во јануари оваа година изнесува околу 2,439 милиони единици, од кои 1,149 милиони се теренци, што исто така надмина 47%. Кинезите толку многу сакаат теренци, па кога започна првиот SUV? Денес, ајде да ја истражиме приказната за теренците во Кина.

На 14 октомври, според времето во Пекинг, според распоредот се одржа биеналниот саем за автомобили во Париз. Иако размерот на автомобилскиот саем во странство се намалува секоја година, на тековниот авто саем сè уште има речиси 30 нови автомобили објавени: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault и други марки имаат објавени брилијантни модели.

Пред неколку дена, Hongmeng Zhixing го објави :Zhijie R7 Верзијата со продолжен опсег ќе биде претставена на 19 декември и ќе биде првиот хибриден модел од серијата Zhijie. Службеникот рече дека новиот автомобил ќе има три карактеристики: „супер убав, супер тивок и супер долго патување“. Општо земено, почетната цена на верзијата со продолжен опсег ќе биде пониска од онаа на чисто електричниот модел.

На 10 -ти март, ги добивме официјалните слики на новиот седан од Saic Roewe, наречен Roewe Pure Electric D6 (официјално назначен како Roewe Pure Electric D6). Новиот автомобил ќе биде изграден на новата генерација на SAIC чиста електрична архитектура, нудејќи две верзии на опсег од 450 км и 520 км и се очекува да биде лансиран наскоро.

Со домашните полначи на ЕВ кои влегуваат во милиони домаќинства, „безбедноста на полнење“ стана најголема грижа за потрошувачите. Кога сопствениците на автомобили инсталираат уреди во нивните гаражи или места за паркирање, тие неизбежно се грижат за потенцијалните предизвикувачи на пожар. Па, кој навистина може да ја гарантира безбедноста на полнењето на домот? Ова стана клучно прашање на патот до широко распространето усвојување на нова енергија.