Кина Патнички со електрична енергија производител, снабдувач, фабрика

Откако бев навикнат да гледаме домашни автомобили како го победуваат Ролс Ројс на PPT, кој е секогаш најдобар во рок од 5 милиони и најдобар во рок од 10 милиони, потоа гледајќи дека STERRA EXLANTIX ET на EXEED го извади Audi Q5L како предмет на победување на конференцијата за котација, а потоа извикувајќи реченица „најдобриот електричен SUV во рок од 500.000“, имам чувство дека оваа компанија е толку искрена и толку воздржана. Компанијата е толку чесна, толку воздржана, толку љубезна.

Пред неколку дена, од интернет платформата добивме комплет слики од вистински автомобил од верзијата Денза З9 ГТ Дарт Вејдер. Овој автомобил реализира независен погон со три мотори и е опремен со технологија за управување на задните тркала. Дополнително, Жао Чанџијанг, генерален директор на Денза, кој штотуку го возеше моделот, рече дека наскоро ќе одржи техничка конференција за Denza Z9 GT и ќе започне со претпродажба истовремено.

Кинеските брендови сега заземаат половина од автомобилскиот пазар. Покрај седаните, теренците и другите секојдневни автомобили за обичните луѓе, спортските автомобили во кои во минатото речиси доминираа странските марки, сега имаат и домашни производи. Но, немојте да мислите дека кинеските марки почнаа да прават спортски автомобили само во последните години. Зборувајќи за основачот на домашните спортски автомобили, тој можеби е постар од некои мои пријатели овде! Денес, ајде да средиме како Кинезите чекор по чекор ги составуваат своите соништа за спортски автомобил.

Во пресрет на отворањето на автомобилскиот саем во Ченгду, тимот за истражување на првата линија го фотографираше новиот SAIC MAXUS G10. Како модел за замена, новиот автомобил е значително надграден во изгледот и конфигурацијата, а официјално ќе биде претставен на саемот за автомобили во Ченгду.

Од официјалните извори научивме дека 2025 година Донгфенг Пежо 508 (Параметри | Истражување) l ќе биде лансиран на 17 -ти март, при што новиот автомобил се очекува првенствено да претрпи прилагодувања на конфигурацијата. За повикување, тековната 508L има три модели на продажба, со опсег на цени од 163.700 до 207.700 јуани.

Неодамна, Хјундаи официјално ги објави официјалните слики на верзијата „Елантра n TCR“. Целокупниот дизајн на новиот автомобил е инспириран од тркачкиот автомобил Elantra N TCR, со голем број елементи и дизајни за изведба на патеката. Во однос на моќноста, тој сè уште доаѓа со 2,0T мотор со максимална моќност од 276 коњски сили. Пријавено е дека оваа верзија ќе биде лансирана на канадскиот пазар, нудејќи вкупно 2 модели со цени од 47.599 канадски долари и 49.199 канадски долари, соодветно (еквивалентно на приближно 249.700 - 258.100 РМБ).