Кина Електричен автомобил Xiaomi производител, снабдувач, фабрика

Во декември 2008 година, првиот plug-in хибриден автомобил во светот, BYD F3DM, беше масовно произведен во високотехнолошкиот индустриски парк Ксиан BYD и се роди концептот на „електрична енергија на кратки растојанија и масло за долги растојанија“. Но, во тоа време, поради незрелата технологија на моторот, NEDC од првата генерација DM технологија усвоена од F3DM имаше загуба на моќност од 10,7 L, а термичката ефикасност на моторот беше само 34%.

Колку повеќе се прави домашна нова енергија, колку повеќе велат домашните автомобилски критичари, толку се позборливи. Исто како алхемичарите од древната палата кои толкуваат небесни феномени, минуваше домашна нова енергија, некои аналитичари рекоа дека ова е далеку напред, некои рекоа дека тоа е телевизор во боја на фрижидерот, а некои дека тоа е данок на коефициент на интелигенција. Меѓутоа, во Централна Азија, 4.000 километри од нас, новите енергетски возила во Кина се соочуваат со сосема поинаква ситуација.

Новиот модел е опремен со мотор со заден погон со максимална моќност од 200 kW и 70,26 kWh литиумско железо фосфатна батерија, со опсег на CLTC од 650 километри. Покрај новите модели на чисто електричната верзија, ја најави и верзијата со продолжен досег која го усвојува енергетскиот систем со продолжен досег 1,5 Т, чист електричен домет до 235 километри и сеопфатен домет до 1250 километри.

На 5 април, од релевантните канали дознавме дека Донгфенг Нано 06, позициониран како компактен теренец, ќе го направи своето официјално деби на 8 -ми април. Изградена е на платформата Dongfeng Quantum Architecture 3.0 и е предвидено да го погоди пазарот во Q2.

Бранот на интелигенција веќе ја зафати автомобилската индустрија. За моделите кои се веќе на пазарот, предностите во цената и надградбите на конфигурацијата се исто така од суштинско значење доколку сакате да продолжите да ја одржувате или подобрувате нивната моментална конкурентност. На саемот за автомобили во Пекинг во 2024 година, NIO го донесе моделот NIOES7 од 2024 година, ајде да ги погледнеме аспектите во кои новиот модел е полн со искреност.

На 19 март дознавме од официјалниот бренд Jetour дека патникот од 2025 година ќе биде лансиран. Возилото ќе претрпи надградби во 36 детали, вклучувајќи ги и неговите надворешни и внатрешни работи, дополнително подобрување на неговата економичност. Имено, новиот модел ги прекина трите опции во боја на Danxia Pargon, вар зелена и пустинска жолта боја, и додаде две нови бои: зелена планина и глечер бело.