Кина Автоматски со електрична енергија производител, снабдувач, фабрика

Неодамна, научивме од официјалниот автомобил Денза дека нивниот предводник на SUV, Денза Н9 (Параметри за истрага), треба официјално да ги започне вечерта на 21 март. Новото возило е позиционирано како SUV со целосна големина, при што прво ќе се објави приклучокот за хибридна верзија, а претходно беше објавен опсег на пред-продажба на цени од 450,000 до 550,000 јуани.

Европската унија најави дека ќе воведе максимална царина од 38,1 отсто за увезените електрични возила од Кина, а полскиот претседател Дуда ја посети Кина. Што правиш овде? Ајде да зборуваме за воведувањето на кинески линии за производство на електрични возила. Дуда лично ја посети фабриката на Geely и сакаше да го покани Geely да изгради фабрика во Полска. Зошто Geely?

Неодамна, од официјалните извори дознавме дека „Deepal G318 Carrere Crossing Edition“ ќе биде официјално лансирано на 18 април. Претходно, цената на новиот автомобил е објавена како 318.000 јуани. Како врвна верзија на конфигурацијата на G318, таа ќе биде опремена со богат сет на комплети надвор од патот и ќе усвои нова шема на бои на злато Рижао. Во однос на моќта, сепак ќе биде опремена со систем за напојување од 1,5T опсег и ќе понуди избор на единечни/двојни мотори.

Електричниот седан Zeekr 007GT има платформа 800V со еднократни RWD (310kW) и опции со двојно мотор AWD (475kW). Опремено со батерии од 75kWh или 100kWh (LFP/Ternary Lithium), нуди четири варијанти на опсег до 825 км.

На 1 август, Гу Хуинан, менаџерот на брендот на Hyper, објави дека во странство верзијата на Hyper SSR, првиот кинески суперавтомобил од масовно производство, официјално излезе од производната лента. Оттогаш, кинеските супер автомобили го постигнаа својот прв масовен извоз, а кинеските автомобилски брендови повторно направија солиден чекор кон светот, пишувајќи уште една пресвртница во историјата на кинескиот автомобилски развој.