Кина Електрично управувано возило производител, снабдувач, фабрика

Минатиот месец беше основан 4 Year IM, конечно чекајќи го својот „нагласен момент“. Во тоа време IM L6 На прес-конференцијата пред продажба, заедничкиот извршен директор на IM Лиу Тао се чинеше дека ги имитира маркетинг рутините на индустријата за мобилни телефони, приреди сеопфатна драма „Обележување на клупата“ на ривалските компании и постојано ја исмејуваше Xiaomi „Има нема вистинска интелигенција“, „Дизајнот се потпира на имитација“.

Според веста од AECOAUTO на 4 јуни, Министерството за земјиште, инфраструктура, транспорт и туризам на Јапонија на 3 јуни објавило дека Toyota, Honda, Mazda, Yamaha и Suzuki извршиле измама при поднесување барање за сертификат за производство на возила.

На 21 август официјално беше претставено Кралското театарско издание на моделите AVATR 11/12, по цена од 63.380 долари. Новиот модел ќе биде и новиот врвен модел на AVATR 11 и AVATR 12. Возилото ќе додаде голем број надворешни детали и ексклузивни внатрешни конфигурации.

Yizhi EV3 Plus беше официјално лансиран со 2 модели на 13.13.2025 година. Микро чист електричен автомобил, Yizhi EV3 Plus додаде електронски паркинг EPB, почеток без сензори, интерконекција на мобилни телефони и други функции. Во однос на три електрични, максималната моќност на моторот е 50kW, а перформансите на моќноста се подобруваат за 35%.

Задоволни сме да го воведеме претстојниот овој автомобил, нов седан со средна големина со иновативен интегриран дизајн на кокпит. Поставете за лансирање Q2, нудејќи и чисти електрични и опсежни погони.

Оваа соработка се врти околу диверзифицираните производи на платформата за интелигентна кокпит на следната генерација на Hyundai Motor Group, со цел да се зајакне сеопфатната конкурентност на Хјундаи и деловната скала на кинескиот и глобалниот пазар со споделување на поволни ресурси. Ефикасно ќе ја унапреди имплементацијата на стратегијата SDV (софтвер дефинирано со софтвер). Покрај тоа, соработката ќе се прошири на длабоката соработка во индустријата-академија-истражувач. Преку индустриски и услуги ориентирани кон универзитетските партнерства, трите партии ќе споделат информации за индустријата, пазарот и врвните технологии, дополнително да ги интегрираат ресурсите на индустрискиот ланец, да ослободат потенцијал за синергистички иновации и ќе ја водат брзата итерализација и комерцијализација на интелигентни технологии на возила.