Кина Автомобил на бензин производител, снабдувач, фабрика

Честото брзо полнење на електрични возила може да доведе до стареење на батеријата. Врз основа на лабораториски експерименти и длабинско разбирање за стареењето на литиум-јонските батерии, научниците одамна знаат дека честото полнење со висок напон го забрзува деградацијата на батеријата и губењето на опсегот. Но, како да се преведе лабораториската наука во литиум-јонски батерии за електрични возила?

На 4 август, Жу Хуаронг, претседател на Changan Automobile, рече дека верзијата со продолжен опсег на AVATR 11 и AVATR 12 ќе биде официјално лансирана во септември. Во исто време, во септември ќе бидат лансирани и чисто електричните верзии на AVATR 07 со продолжен домет.

Неодамна, д-р Жу Линг, потпретседател на интелигентната технологија ZEEKR, ги објави најновите официјални слики со висока дефиниција на ZEEKR 7X на социјалните платформи, вклучувајќи четири бои: поларна дневна бела, кафеава зора, сива ѕвезда во самрак и поларна ноќна црна боја. Автомобилот е изграден на огромната архитектура SEA, целата серија усвојува високонапонска платформа од 800 V, е позиционирана како теренец со средна големина со пет седишта и обезбедува верзии со погон на задните тркала/погон на четири тркала.

На 25 ноември, од Chery New Energy дознавме дека верзијата на сладоледот QQ од 155 км, е официјално лансирана. Конфигурацијата е помеѓу верзијата со конус од 120 км и верзијата со 170 км. Во моментов има 15 модели на продажба.

Новиот автомобил усвојува тело што носи оптоварување, е позиционирано како чист електричен мал теренец, е опремен со батерии на литиум железо фосфат и има врвна моќност од 135kW за погонскиот мотор. Според претходните вести, автомобилот е внатрешно код-име S32 и се очекува да биде произведен на Квантната платформа за архитектура 3 и се очекува да биде официјално лансиран во вториот квартал од оваа година.

На 24-ти февруари, дознавме од официјалниот Чанган Кијуан дека нивниот SUV со големина од средно до големи, QIYUAN Q07, ќе го направи своето јавно деби на 27-ми февруари, со повеќе детали за интелигентниот систем за возење во Тјанжу. Во моментов, познато е дека возилото користи мултимодален голем модел од крај до крај Тијанжу АИ и архитектура за комуникација во централна мрежна мрежа. Преку ефикасна обука, голема брзина комуникација и високофреквентни итеративни ажурирања на OTA, постигнува целосна брзина NOA и град од крај до крај на NOA, нудејќи им на корисниците напредно интелигентно искуство во возење. Автомобилот е изграден на целата нова електрична платформа SDA и е опремен со паметната нова технологија за сини китови.