Кина New Energy SUV Производител, добавувач, фабрика

На саемот за автомобили во Тијанџин во 2024 година, BYD Hiace 05 DM-i воведе јавно појавување. Претходно, возилото беше официјално пуштено во продажба, со вкупно 4 модели и цена од 16.230 до 20.546 долари. Hiace 05 DM-i е позициониран како компактен SUV и ќе биде опремен со 1,5L plug-in хибриден погон, опремен со најновата BYD plug-in хибридна технологија DM5.0, фокусирана на економичноста на горивото.

Пред неколку дена, Hongmeng Zhixing официјално го објави првиот преглед на Zunjie, кој официјално го носи името Zunjie S800 и треба да биде официјално објавен на 26-ти ноември. Новиот автомобил претходно беше приватно ценет на саемот за автомобили во Гуангжу и неговото позиционирање како голем седан од милионска класа, чија цел е S-класата Maybach. Според претходните вести, новиот автомобил ќе биде пуштен во продажба пред пролетта 2025 година, а вториот модел на Zunjie ќе биде лансиран на крајот на 2025 година.

На 25 ноември, од Chery New Energy дознавме дека верзијата на сладоледот QQ од 155 км, е официјално лансирана. Конфигурацијата е помеѓу верзијата со конус од 120 км и верзијата со 170 км. Во моментов има 15 модели на продажба.

Должината на телото на новиот модел е 5126 mm со меѓуоскино растојание од 3088 mm. Обезбедува два вида на енергетски систем, целосно полнење и продолжување на опсегот и планира прво да се појави на саемот за автомобили во Гуангжу на 15 ноември 2024 година.

„Одење на море | Европската унија конечно не успеа да се развие. Додека Европската унија го следи темпото на Соединетите држави и ги зголемува тарифите за кинеските трамваи, кинеската автомобилска индустрија за нова енергија активно бара решенија во последните денови. Сепак, неодамнешните извештаи од странските медиуми ПОЛИТИКО им донесоа зрак светлина на автомобилските компании во „хаосот“, што е исто така идеја што авторот ја застапува неодамна.

Кинеските брендови сега заземаат половина од автомобилскиот пазар. Покрај седаните, теренците и другите секојдневни автомобили за обичните луѓе, спортските автомобили во кои во минатото речиси доминираа странските марки, сега имаат и домашни производи. Но, немојте да мислите дека кинеските марки почнаа да прават спортски автомобили само во последните години. Зборувајќи за основачот на домашните спортски автомобили, тој можеби е постар од некои мои пријатели овде! Денес, ајде да средиме како Кинезите чекор по чекор ги составуваат своите соништа за спортски автомобил.