Кина Нови енергетски возила производител, снабдувач, фабрика

Почнувајќи од „Song L“, верувам дека ќе почувствувате дека BYD, кој е добар во „прагматизам“, почна да ја разбира романтиката.

Пред неколку дена од XPENG Huitian дознавме дека XPENG Huitian потпишал договор за резервација на 150 единици од првиот масовно произведен летечки автомобил „Land Aircraft Carrier“, кој е резервиран од Gaozhi Airlines и Aocheng Airlines, а компанијата ќе создаде производно искуство на „безбеден лет, бесплатен лет и бесплатен лет“ за корисниците на летечки автомобили во провинцијата Жеџијанг во иднина.

Знаеме дека на 15 октомври дознавме од соодветните канали дека верзијата со погон на четири тркала на JETOUR Mountain Sea T2 ќе биде лансирана на 21 октомври. Како референца, сегашната верзија со погон на предните тркала на Mountain sea T2 има цена во опсег од 179.900-20.900 јуани. Се очекува дека верзијата со погон на четири тркала ќе биде помеѓу 200.000 и 220.000 јуани.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!

Неодамна, од официјалните извори научивме дека AITO M8 е предвидено да започне во април. Претходно, возилото беше планирано да дебитира на Саемот за автомобили во Шангај во април, да излезе во продажба во мај и да започне испорака во јуни. Се очекува дека целиот временски распоред може да се пренесе нагоре. За повикување, AITO M9 има цена помеѓу 469.800 и 569.800 јуани, додека Li L9 има цена помеѓу 409.800 и 439.800 јуани. Се очекува цената на AITO M8 да биде многу блиску до онаа на Li L9, создавајќи директна конкуренција.

Неодамна, беа објавени официјалните слики на кабриолет Lexus LC500 Lexus LC500. Направени за пазарот во Северна Америка, новиот модел воведува неколку надградби на конфигурацијата и прилагодувањата на цените. Цената во странство е поставена на 109.200 УСД (приближно 783.800 фунти), со што се одбележува скромно зголемување од 800 американски долари од претходната верзија. Имено, LC 500 од 2026 година исто така дебитира за „серија за инспирација“, ограничено издание опфатено на 350 единици исклучиво за Северна Америка.