Кина Бестоне автомобил производител, снабдувач, фабрика

Брендот Ledao на Nio штотуку ја објави претпродажната цена на својот прв производ, Ledao L60, од ​​30.669 долари, што е 4.184 долари поевтино од почетната цена на конкурентниот модел, Tesla Model Y. Извршниот директор на компанијата Ли Бин го започна настанот со објаснувајќи го значењето на „Ледао“.

„Дома во Кина“ е развојниот слоган на BMW во Кина, што значи дека BMW сака да ја чита Кина, да ја разбере Кина и да се вкорени во Кина; Групацијата Фолксваген, која го дели истиот развојен концепт, го има и слоганот „Во Кина, за Кина, што ја покажува решеноста на Фолксваген да се промени за Кина. На саемот за автомобили во Ченгду во 2024 година, и двете марки ги донесоа своите сосема нови производи, кои навистина се драстично променети во споредба со минатото, па дури и се зачудувачки. Овој пат, моравме да ги доживееме новите производи одблиску на саемот за автомобили во Ченгду и да разговараме со персоналот на штандот за да стекнеме подлабоко разбирање за иновациите во кинески стил на брендот во странство.

На 10 ноември, Џоу Линг, генерален директор за бренд и комуникација на SAIC-GM-Wuling, изјави на неговиот личен Weibo дека Баоџун Јунгуанг може да се преименува во Ксианџинг, но моментално се дискутира за статусот на колекција, а не е финализиран. Истовремено, според досегашните информации, се очекува автомобилот да биде лансиран во текот на годината.

30 ноември, Peng автомобил официјален преглед 1 декември ќе започне Peng X9 верзија со 8 седишта, чекајќи еден ден мислев дека навистина верзијата со 8 седишта, не мислев дека таканаречената „верзија со 8 седишта“ е надградба на совозачкото седиште. 1 декември, Peng автомобил официјално соопштение, ќе биде Peng X9 патничко седиште надградба, "хардвер, исто така, може да OTA". Хардверот може и OTA'. Пред надградбата, совозачкото седиште на Xiaopeng X9 е електрично прилагодување во 4 насоки; по надградбата, совозачкото седиште на Xiaopeng X9 станува електрично подесување во 12 насоки, ново прилагодување на висината на седиштето во 2 насоки, агол на навалување на перницата во 2 насоки, лумбална потпора на седиштето во 4 насоки и масажа со ново седиште во 10 точки.

Неодамна, од официјалните извори научивме дека AITO M8 е предвидено да започне во април. Претходно, возилото беше планирано да дебитира на Саемот за автомобили во Шангај во април, да излезе во продажба во мај и да започне испорака во јуни. Се очекува целиот временски распоред да се пренесе нагоре. За повикување, AITO M9 има цена помеѓу 469.800 и 569.800 јуани, додека Li L9 има цена помеѓу 409.800 и 439.800 јуани. Се очекува дека цената на AITO M8 ќе биде многу блиску до онаа на Li L9, создавајќи директна конкуренција.

Притисокот за намалување на трошоците, подобрување на безбедноста и исполнување на временските рокови за испорака е немилосрден во светот на комерцијалните возила. Со години се потпиравме на интуиција и рачни дневници, но податоците секогаш недостасуваа. Тоа се промени кога ја интегриравме EXV телематиката во нашите операции.