Кина Електрична количка за голф производител, снабдувач, фабрика

Колку повеќе се прави домашна нова енергија, колку повеќе велат домашните автомобилски критичари, толку се позборливи. Исто како алхемичарите од древната палата кои толкуваат небесни феномени, минуваше домашна нова енергија, некои аналитичари рекоа дека ова е далеку напред, некои рекоа дека тоа е телевизор во боја на фрижидерот, а некои дека тоа е данок на коефициент на интелигенција. Меѓутоа, во Централна Азија, 4.000 километри од нас, новите енергетски возила во Кина се соочуваат со сосема поинаква ситуација.

Честото брзо полнење на електрични возила може да доведе до стареење на батеријата. Врз основа на лабораториски експерименти и длабинско разбирање за стареењето на литиум-јонските батерии, научниците одамна знаат дека честото полнење со висок напон го забрзува деградацијата на батеријата и губењето на опсегот. Но, како да се преведе лабораториската наука во литиум-јонски батерии за електрични возила?

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!

Неодамна, Волво официјално ги објави најновите тизер слики на EX60, откривајќи неколку детали за задниот дел на возилото. Новиот автомобил е позициониран како SUV со средна големина, изграден на сосема новата електрична платформа SPA3 EV, и е поставен да биде лансиран во 2026 година. Понатаму, откако EX60 ќе го погоди пазарот, XC60 ќе продолжи да се продава.

Неодамна, беа објавени официјалните слики на кабриолет Lexus LC500 Lexus LC500. Направени за пазарот во Северна Америка, новиот модел воведува неколку надградби на конфигурацијата и прилагодувањата на цените. Цената во странство е поставена на 109.200 УСД (приближно 783.800 фунти), со што се одбележува скромно зголемување од 800 американски долари од претходната верзија. Имено, LC 500 од 2026 година исто така дебитира за „серија за инспирација“, ограничено издание опфатено на 350 единици исклучиво за Северна Америка.

Електричното возило Geely Galaxy E5 има значително влијание во индустријата за електрични возила (EV). Како што повеќе потрошувачи се насочуваат кон одржлив транспорт, Geely Galaxy E5 ветува врвна технологија, импресивни перформанси и еколошки возачко искуство. Овој блог ќе ги истражува карактеристиките, перформансите, дизајнот и иднината на електричните возила, фокусирајќи се на Geely Galaxy E5 и неговата позиција на растечкиот пазар на ЕВ.