Кина Возило на електричен погон производител, снабдувач, фабрика

Минатиот месец беше основан 4 Year IM, конечно чекајќи го својот „нагласен момент“. Во тоа време IM L6 На прес-конференцијата пред продажба, заедничкиот извршен директор на IM Лиу Тао се чинеше дека ги имитира маркетинг рутините на индустријата за мобилни телефони, приреди сеопфатна драма „Обележување на клупата“ на ривалските компании и постојано ја исмејуваше Xiaomi „Има нема вистинска интелигенција“, „Дизајнот се потпира на имитација“.

Брендот Ledao на Nio штотуку ја објави претпродажната цена на својот прв производ, Ledao L60, од ​​30.669 долари, што е 4.184 долари поевтино од почетната цена на конкурентниот модел, Tesla Model Y. Извршниот директор на компанијата Ли Бин го започна настанот со објаснувајќи го значењето на „Ледао“.

Пред неколку дена, од интернет платформата добивме комплет слики од вистински автомобил од верзијата Денза З9 ГТ Дарт Вејдер. Овој автомобил реализира независен погон со три мотори и е опремен со технологија за управување на задните тркала. Дополнително, Жао Чанџијанг, генерален директор на Денза, кој штотуку го возеше моделот, рече дека наскоро ќе одржи техничка конференција за Denza Z9 GT и ќе започне со претпродажба истовремено.

На 20 септември официјално беше претставен моделот Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, со вкупно 6 модели и ценовен опсег од 14.901 до 17.436 долари. Дополнително, службеникот лансираше и 4 подароци, вклучително и парична субвенција од 422 долари и замена од 422 долари. Новиот модел ќе биде опремен со 2,5-литарски дизел мотор и ZF 8-брзински автоматски менувач, што ќе го подобри секојдневниот комфор при возењето и ќе ја намали потрошувачката на енергија.

Неговиот средно до голем седан, Nissan N7, нова шема на бои: мастило Sea Blue, плус претходно најавениот Streamer Silver, Frost White, овес ориз, црн и цијан, вкупно 6 бои. Новиот автомобил е првиот чист електричен седан изграден на архитектура за нова енергетска технологија. Според претходните извештаи, новиот автомобил може официјално да се лансира во мај 2025 година.

Оваа соработка се врти околу диверзифицираните производи на платформата за интелигентна кокпит на следната генерација на Hyundai Motor Group, со цел да се зајакне сеопфатната конкурентност на Хјундаи и деловната скала на кинескиот и глобалниот пазар со споделување на поволни ресурси. Ефикасно ќе ја унапреди имплементацијата на стратегијата SDV (софтвер дефинирано со софтвер). Покрај тоа, соработката ќе се прошири на длабоката соработка во индустријата-академија-истражувач. Преку индустриски и услуги ориентирани кон универзитетските партнерства, трите партии ќе споделат информации за индустријата, пазарот и врвните технологии, дополнително да ги интегрираат ресурсите на индустрискиот ланец, да ослободат потенцијал за синергистички иновации и ќе ја водат брзата итерализација и комерцијализација на интелигентни технологии на возила.