Кина Extender Тешки камиони производител, снабдувач, фабрика

Минатиот месец беше основан 4 Year IM, конечно чекајќи го својот „нагласен момент“. Во тоа време IM L6 На прес-конференцијата пред продажба, заедничкиот извршен директор на IM Лиу Тао се чинеше дека ги имитира маркетинг рутините на индустријата за мобилни телефони, приреди сеопфатна драма „Обележување на клупата“ на ривалските компании и постојано ја исмејуваше Xiaomi „Има нема вистинска интелигенција“, „Дизајнот се потпира на имитација“.

Во тоа време, јапонската Nikkei-BP изврши сеопфатно демонтирање на печат BYD и објави книга со детали за процесот на демонтирање. Издавачката куќа ја расклопи пломбата на осум парчиња, вклучувајќи го каросеријата на автомобилот, батеријата, возот за струја, електронските контролни уреди и внатрешните компоненти.

Пред неколку дена, од интернет платформата добивме комплет слики од вистински автомобил од верзијата Денза З9 ГТ Дарт Вејдер. Овој автомобил реализира независен погон со три мотори и е опремен со технологија за управување на задните тркала. Дополнително, Жао Чанџијанг, генерален директор на Денза, кој штотуку го возеше моделот, рече дека наскоро ќе одржи техничка конференција за Denza Z9 GT и ќе започне со претпродажба истовремено.

„Одење на море | Европската унија конечно не успеа да се развие. Додека Европската унија го следи темпото на Соединетите држави и ги зголемува тарифите за кинеските трамваи, кинеската автомобилска индустрија за нова енергија активно бара решенија во последните денови. Сепак, неодамнешните извештаи од странските медиуми ПОЛИТИКО им донесоа зрак светлина на автомобилските компании во „хаосот“, што е исто така идеја што авторот ја застапува неодамна.

Chery Holding Group продаде 211.879 возила во август, што е раст од 23,7% на годишно ниво. Меѓу нив, продажбата на нова енергија изнесуваше 46.526, што претставува зголемување од 158,5% на годишно ниво; извозот изнесува 97.866, што е раст од 12,7% на годишно ниво. Од јануари до август, Chery Group продаде вкупно 1.508.259 возила, што е раст од 41,9% на годишно ниво.

„Дома во Кина“ е развојниот слоган на BMW во Кина, што значи дека BMW сака да ја чита Кина, да ја разбере Кина и да се вкорени во Кина; Групацијата Фолксваген, која го дели истиот развојен концепт, го има и слоганот „Во Кина, за Кина, што ја покажува решеноста на Фолксваген да се промени за Кина. На саемот за автомобили во Ченгду во 2024 година, и двете марки ги донесоа своите сосема нови производи, кои навистина се драстично променети во споредба со минатото, па дури и се зачудувачки. Овој пат, моравме да ги доживееме новите производи одблиску на саемот за автомобили во Ченгду и да разговараме со персоналот на штандот за да стекнеме подлабоко разбирање за иновациите во кинески стил на брендот во странство.