Кина FWD SUV производител, снабдувач, фабрика

Два познати јапонски производители на автомобили, Сузуки и Субару, неодамна објавија дека целосно ќе ги затворат своите производствени погони, одлука која привлече големо внимание во индустријата и на пазарот.

Повторно излезе најновата серија информации за нови автомобили што ги објави Министерството за индустрија и информатичка технологија. Главниот јунак несомнено се уште различни типови на нови енергетски возила. Без понатамошно одложување, да ги погледнеме моделите на кои вреди да се обрне внимание.

Chery Holding Group продаде 211.879 возила во август, што е раст од 23,7% на годишно ниво. Меѓу нив, продажбата на нова енергија изнесуваше 46.526, што претставува зголемување од 158,5% на годишно ниво; извозот изнесува 97.866, што е раст од 12,7% на годишно ниво. Од јануари до август, Chery Group продаде вкупно 1.508.259 возила, што е раст од 41,9% на годишно ниво.

Од официјалните лица на Geely дознавме дека Geely Cowboy официјално ќе биде лансиран на 20 ноември, новиот автомобил претходно ја отвори претпродажбата на автосалонот во Гуангжу. Лансирани се вкупно 2 модели, а опсегот на цени во претпродажба е 95.900-101.900 јуани. Новиот автомобил е позициониран како мал теренец со гориво, усвојувајќи лесен стил на дизајн надвор од патот.

Изведбата Max со долг домет од 602 километри ќе биде зголемена на 615 километри, а верзијата Max со долг домет од 710 километри ќе биде зголемена на 725 километри, со цените на двата модели од 186.800 RMB и 198.800 RMB соодветно. Long Range Max Edition е опремен со единечен мотор од 245 КС и батерија од 60,7 kWh, додека Ultra Long Range Max Edition е опремен со единечен мотор од 313 КС и батерија од 76,3 kWh.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!