Кина Тежок камион со бензин производител, снабдувач, фабрика

Може ли BYD да се натпреварува со Toyota на домашниот пазар? Според најновите податоци за продажбата, пазарниот удел на BYD на пазарот на електрични возила во Јапонија е близу 3% во првата половина на 2024 година. Ова доаѓа и покрај тоа што компанијата го лансираше своето прво електрично возило во регионот само минатата година.

На 25 ноември, од Chery New Energy дознавме дека верзијата на сладоледот QQ од 155 км, е официјално лансирана. Конфигурацијата е помеѓу верзијата со конус од 120 км и верзијата со 170 км. Во моментов има 15 модели на продажба.

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.

GAC Toyota 2024 маратонот во Гуангжу започна на 8-ми декември. Целосно новиот интелигентен чист електричен SUV Bozhi 3X служеше како пилот автомобил на настанот и се појави на маратонската патека со десетици илјади тркачи, што беше, исто така, прв пат Гуангма да користи интелигентен висок квалитет на целосна сцена. возење пилот автомобил, вбризгувајќи нови елементи на напредна интелигентна технологија во настанот. Од GAC Toyota најавија и дека Bozhi 3X отсега и официјално ќе лансира онлајн нарачки, прифаќајќи ги резервациите на потрошувачите, а новата ѕвезда на Zhidian започна силно.

Неодамна, беа објавени официјалните слики на 2025 Geely Galaxy E8, со новиот модел поставен да го погоди пазарот вечерта на 3 март. На надградената верзија ќе има систем на LiDAR, заедно со оптимизации во нејзината надворешност, ентериер и погон. Покрај тоа, Geely Galaxy Xingyao 8 исто така ќе го направи своето деби.

Оваа соработка се врти околу диверзифицираните производи на платформата за интелигентна кокпит на следната генерација на Hyundai Motor Group, со цел да се зајакне сеопфатната конкурентност на Хјундаи и деловната скала на кинескиот и глобалниот пазар со споделување на поволни ресурси. Ефикасно ќе ја унапреди имплементацијата на стратегијата SDV (софтвер дефинирано со софтвер). Покрај тоа, соработката ќе се прошири на длабоката соработка во индустријата-академија-истражувач. Преку индустриски и услуги ориентирани кон универзитетските партнерства, трите партии ќе споделат информации за индустријата, пазарот и врвните технологии, дополнително да ги интегрираат ресурсите на индустрискиот ланец, да ослободат потенцијал за синергистички иновации и ќе ја водат брзата итерализација и комерцијализација на интелигентни технологии на возила.