Кина Приклучете ги хибридните тешки камиони производител, снабдувач, фабрика

Неодамна, Денза ги откри официјалните слики на изданието „Денза Н9“ во Воин и објави дека новиот модел сега е достапен за купување. Изданието „Црниот воин“ се очекува да биде објавено само како нова опција во боја, без промена во цената. Денза Н9 претходно беше официјално лансиран, позициониран како SUV со целосна големина, нудејќи две конфигурации со опсег на водичи од 389.800 до 449.800 јуани.

Пред неколку дена, научивме од официјалниот претставник, Star Trek C-DM ќе биде на 23 февруари пред продажба. Новиот автомобил ќе биде SUV со средна големина со додаток од 1,5 тон хибриден и снежен леопард 4x4 и ќе биде достапен во верзии со 6 седишта и 7-седишта.

GAC Trumpchi средно и големо MPV - E9 верзијата за супер брзо полнење е лансирана на 12.11.2024 година. Откриено е дека автомобилот се полни до 80% за 8 минути, што значително го оптимизира времето на полнење. Во продажба има вкупно 6 модели.

Пред неколку дена, од интернет платформата добивме комплет слики од вистински автомобил од верзијата Денза З9 ГТ Дарт Вејдер. Овој автомобил реализира независен погон со три мотори и е опремен со технологија за управување на задните тркала. Дополнително, Жао Чанџијанг, генерален директор на Денза, кој штотуку го возеше моделот, рече дека наскоро ќе одржи техничка конференција за Denza Z9 GT и ќе започне со претпродажба истовремено.

На саемот за автомобили во Тијанџин во 2024 година, BYD Hiace 05 DM-i воведе јавно појавување. Претходно, возилото беше официјално пуштено во продажба, со вкупно 4 модели и цена од 16.230 до 20.546 долари. Hiace 05 DM-i е позициониран како компактен SUV и ќе биде опремен со 1,5L plug-in хибриден погон, опремен со најновата BYD plug-in хибридна технологија DM5.0, фокусирана на економичноста на горивото.

Кинеските брендови сега заземаат половина од автомобилскиот пазар. Покрај седаните, теренците и другите секојдневни автомобили за обичните луѓе, спортските автомобили во кои во минатото речиси доминираа странските марки, сега имаат и домашни производи. Но, немојте да мислите дека кинеските марки почнаа да прават спортски автомобили само во последните години. Зборувајќи за основачот на домашните спортски автомобили, тој можеби е постар од некои мои пријатели овде! Денес, ајде да средиме како Кинезите чекор по чекор ги составуваат своите соништа за спортски автомобил.