Кина SUVs производител, снабдувач, фабрика

Неодамна, Денза ги откри официјалните слики на изданието „Денза Н9“ во Воин и објави дека новиот модел сега е достапен за купување. Изданието „Црниот воин“ се очекува да биде објавено само како нова опција во боја, без промена во цената. Денза Н9 претходно беше официјално лансиран, позициониран како SUV со целосна големина, нудејќи две конфигурации со опсег на водичи од 389.800 до 449.800 јуани.

AION UT ќе биде лансиран во февруари 2025 година, а новиот автомобил е позициониран како мал чист електричен хечбек седан, кој е трет глобален стратешки модел на Aion. Според претходните вести, новиот автомобил ќе биде предпродаден во јануари 2025 година.

Пред неколку дена, научивме од официјалниот претставник, Star Trek C-DM ќе биде на 23 февруари пред продажба. Новиот автомобил ќе биде SUV со средна големина со додаток од 1,5 тон хибриден и снежен леопард 4x4 и ќе биде достапен во верзии со 6 седишта и 7-седишта.

На 4 август, Жу Хуаронг, претседател на Changan Automobile, рече дека верзијата со продолжен опсег на AVATR 11 и AVATR 12 ќе биде официјално лансирана во септември. Во исто време, во септември ќе бидат лансирани и чисто електричните верзии на AVATR 07 со продолжен домет.

Пред неколку дена, XPENG Motors официјално објави шпионски фотографии од XPENG P7+, кои претходно се појавија во каталогот на Министерството за индустрија и информатичка технологија со внатрешно кодно име F57. Во комбинација со претходните вести, P7+ е првиот модел од новата генерација на XPENG хардверска платформа за автономно возење, со должина од повеќе од 5 метри и меѓуоскино растојание од 3 метри, а официјално ќе биде пуштен во продажба во четвртиот квартал.

„Дома во Кина“ е развојниот слоган на BMW во Кина, што значи дека BMW сака да ја чита Кина, да ја разбере Кина и да се вкорени во Кина; Групацијата Фолксваген, која го дели истиот развојен концепт, го има и слоганот „Во Кина, за Кина, што ја покажува решеноста на Фолксваген да се промени за Кина. На саемот за автомобили во Ченгду во 2024 година, и двете марки ги донесоа своите сосема нови производи, кои навистина се драстично променети во споредба со минатото, па дури и се зачудувачки. Овој пат, моравме да ги доживееме новите производи одблиску на саемот за автомобили во Ченгду и да разговараме со персоналот на штандот за да стекнеме подлабоко разбирање за иновациите во кинески стил на брендот во странство.