Кина Седани на Audi производител, снабдувач, фабрика

Вечерта на 14 јуни, Dongfeng Motor официјално го објави официјалното лансирање на Dongfeng Yipai eπ 008. Овој автомобил се загрева од почетокот на оваа година. По многу јавни појавувања и акценти, овој нов автомобил конечно го започна своето официјално издание денес.

Можеби околината во тоа време не беше соодветна. Во следните години, сите овие кинески брендови се откажаа од идејата за производство на спортски автомобили. Дури во 2016 година пред луѓето се појави уште еден кинески спортски автомобил, односно Qiantu K50. Спортскиот автомобил во овој момент повеќе не може да се споредува со оние автомобили што дојдоа во спротивна насока.

На 25 ноември, од Chery New Energy дознавме дека верзијата на сладоледот QQ од 155 км, е официјално лансирана. Конфигурацијата е помеѓу верзијата со конус од 120 км и верзијата со 170 км. Во моментов има 15 модели на продажба.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!

Неодамна, од официјалните извори научивме дека AITO M8 е предвидено да започне во април. Претходно, возилото беше планирано да дебитира на Саемот за автомобили во Шангај во април, да излезе во продажба во мај и да започне испорака во јуни. Се очекува дека целиот временски распоред може да се пренесе нагоре. За повикување, AITO M9 има цена помеѓу 469.800 и 569.800 јуани, додека Li L9 има цена помеѓу 409.800 и 439.800 јуани. Се очекува цената на AITO M8 да биде многу блиску до онаа на Li L9, создавајќи директна конкуренција.

Електричното возило Geely Galaxy E5 има значително влијание во индустријата за електрични возила (EV). Како што повеќе потрошувачи се насочуваат кон одржлив транспорт, Geely Galaxy E5 ветува врвна технологија, импресивни перформанси и еколошки возачко искуство. Овој блог ќе ги истражува карактеристиките, перформансите, дизајнот и иднината на електричните возила, фокусирајќи се на Geely Galaxy E5 и неговата позиција на растечкиот пазар на ЕВ.