Кина Автоматски со електричен погон производител, снабдувач, фабрика

Во декември 2008 година, првиот plug-in хибриден автомобил во светот, BYD F3DM, беше масовно произведен во високотехнолошкиот индустриски парк Ксиан BYD и се роди концептот на „електрична енергија на кратки растојанија и масло за долги растојанија“. Но, во тоа време, поради незрелата технологија на моторот, NEDC од првата генерација DM технологија усвоена од F3DM имаше загуба на моќност од 10,7 L, а термичката ефикасност на моторот беше само 34%.

Како одговор на наметнувањето тарифи на Европската унија за кинеските електрични возила, извршниот директор на Stellantis, Танг Веиши, откри дека автомобилот Leapmotor ќе пренесе дел од производството во Европа, која треба да ги намали трошоците и да ја одржи конкурентноста на европскиот пазар под тарифни бариери.

На настанот за лансирање на Xiaopeng MONA M03 што се одржа попладнево, Xiaopeng M03 не беше единствениот протагонист. Хуан Ма Лопез, познат дизајнер во областа на автомобилскиот дизајн, исто така го имаше своето јавно деби откако се приклучи на XPeng Motors.

Пред неколку дена, BYD официјално објави тизер слика од втората генерација на Song Pro DM-i и соопшти дека новиот автомобил ќе биде лансиран наскоро. Новиот модел е позициониран како компактен SUV и ќе биде опремен со најновата петта генерација DM plug-in хибридна технологија на BYD.

Се сеќаваме пред 1970-тите, производителите на автомобили ги правеа своите автомобили поголеми, и по големина и по обем, од страв дека луѓето ќе кажат дека се мали. Подоцна чукна неколку нафта криза, патот животната средина е, исто така, се повеќе и повеќе гужва, автомобилот во целина стана помал. Меѓутоа, во последниве години, со побарувачката за купување автомобили и промените во формата на енергија, автомобилот е се поголем и поголем. Седан долга пет метри голем број на теренци, MPV е голема половина. Но, големината на автомобилот назад, големината на патот никогаш не може да се врати назад, така што кривините, страничното паркирање станаа проблем. Со цел директно да ги погоди потрошувачите оваа болна точка, пред некое време на листата на режимот на рак Denza Z9GT како фокус на публицитетот за точката на производот, многу помалку искусни ентузијасти за автомобили мислат дека оваа функција е премногу кул, е најголемиот автомобил на 21 век. изум! Но, дали навистина е измислен во 21 век? Не мора!

Навистина сме изненадени кога гледаме ваков интересен пикап камион во 2024 година. Г-дин Леи Јун на конференцијата Xiaomi SU7 потроши многу време за да го претстави предниот багажник Xiaomi SU7 и успешно го врза предниот багажник, интеграцијата и напредувајќи заедно, од вистинската употреба, предниот багажник има многу сценарија за употреба . Но, очигледно, предниот багажник не е ексклузивен за автомобили или SUV, а сега конечно дојде првиот пикап со преден багажник во Кина.