Кина Тојота производител, снабдувач, фабрика

Како најголема светска производна сила, Кина брзо се свртува кон зелена и чиста енергија. Неодамнешните енергетски извештаи покажуваат дека земјата е посветена на имплементација на соларна и ветерна енергија и се очекува да ги постигне своите цели за чиста енергија за 2030 година до крајот на овој месец.

Пред неколку дена, на состанокот за комуникација по лансирањето на Lynk & Co Z10, дознавме од официјалниот претставник дека Lynk & Co Z20 ќе биде првиот што ќе излезе во Европа во октомври, наречен Z02 во странство, а се очекува ќе биде претставен во Кина за време на автосалонот во Гуангжу.

Должината на телото на новиот модел е 5126 mm со меѓуоскино растојание од 3088 mm. Обезбедува два вида на енергетски систем, целосно полнење и продолжување на опсегот и планира прво да се појави на саемот за автомобили во Гуангжу на 15 ноември 2024 година.

AION UT ќе биде лансиран во февруари 2025 година, а новиот автомобил е позициониран како мал чист електричен хечбек седан, кој е трет глобален стратешки модел на Aion. Според претходните вести, новиот автомобил ќе биде предпродаден во јануари 2025 година.

На 16 март, добивме повеќе информации од официјалниот извор на третиот бренд на Нио, Firefly, за неговиот прв компактен автомобил - Firefly. Возилото е опремено со нов стил на тркала, што го прави повеќе рафинирано во целина. Во меѓувреме, автомобилот веќе започна пред-продажба со пред-продажба цена од 148.800 јуани и треба да го погоди пазарот овој април. Покрај тоа, официјалното издание вклучуваше политики пред продажба: „Фликерскиот подарок за Firefly“ нуди попуст од 2000 јуани за набавната цена со депозит од 199 јуани; „Ексклузивниот подарок на Firefly“ им овозможува на корисниците на брендот NIO и LEDAO да уживаат во ексклузивни придобивки, вклучително и 30.000 поени по испорака на возила, при што корисниците на Ession Ession Edition добиваат 50.000 поени.

Притисокот за намалување на трошоците, подобрување на безбедноста и исполнување на временските рокови за испорака е немилосрден во светот на комерцијалните возила. Со години се потпиравме на интуиција и рачни дневници, но податоците секогаш недостасуваа. Тоа се промени кога ја интегриравме EXV телематиката во нашите операции.