Кина Електричен автомобил производител, снабдувач, фабрика

Извршниот директор на BMW Group (Оливер Зипсе) уште еднаш жестоко ги критикуваше планираните тарифи на ЕУ за кинеските електрични возила на состанокот за финансиските резултати минатата среда и предложи ресетирање на целите за проценка на емисијата на јаглерод.

Шест месеци подоцна, на 10 мај 2024 година, BYD Sea Lion 07EV беше официјално лансиран. Овој прв модел на е-платформа 3.0 Evo е по цена од 26.472 до 33.445 долари. BYD одговори на очекувањата на сите со прес-конференција која траеше скоро 2 часа и содржеше огромна количина на информации.

Според веста од AECOAUTO на 4 јуни, Министерството за земјиште, инфраструктура, транспорт и туризам на Јапонија на 3 јуни објавило дека Toyota, Honda, Mazda, Yamaha и Suzuki извршиле измама при поднесување барање за сертификат за производство на возила.

Вечерта на 14 јуни, Dongfeng Motor официјално го објави официјалното лансирање на Dongfeng Yipai eπ 008. Овој автомобил се загрева од почетокот на оваа година. По многу јавни појавувања и акценти, овој нов автомобил конечно го започна своето официјално издание денес.

Xiaomi SU7 Ultra го добивме од каталогот на модели на нови енергетски возила ослободени и ослободени од Министерството за индустрија и информатичка технологија од данокот за купување возила. Новиот модел е опремен со батерија од 93,7 kWh, има досег од 520/555/600/630 km и има максимална тежина од 2.360 kg. Се планира официјално да биде лансиран во март 2025 година. Новиот автомобил ќе биде опремен со истиот двомоторен систем за погон на сите тркала со двојна V8 + V6s како и прототипот, со моќност од 1.548 коњски сили.

Оваа соработка се врти околу диверзифицираните производи на платформата за интелигентна кокпит на следната генерација на Hyundai Motor Group, со цел да се зајакне сеопфатната конкурентност на Хјундаи и деловната скала на кинескиот и глобалниот пазар со споделување на поволни ресурси. Ефикасно ќе ја унапреди имплементацијата на стратегијата SDV (софтвер дефинирано со софтвер). Покрај тоа, соработката ќе се прошири на длабоката соработка во индустријата-академија-истражувач. Преку индустриски и услуги ориентирани кон универзитетските партнерства, трите партии ќе споделат информации за индустријата, пазарот и врвните технологии, дополнително да ги интегрираат ресурсите на индустрискиот ланец, да ослободат потенцијал за синергистички иновации и ќе ја водат брзата итерализација и комерцијализација на интелигентни технологии на возила.