Кина Седан производител, снабдувач, фабрика

Во 2023 година, BYD влезе во првите 10 светски автомобилски компании за прв пат со рекорд на продажба од 3,02 милиони единици и исто така е денешниот глобален лидер во возилата со нова енергија.

Во 2023 година, автомобилската индустрија на Кина извезува 4,91 милиони возила, со што за прв пат стана најголем извозник во светот. Меѓу нив, нови енергетски возила се извезени за 1,203 милиони. Започна ерата на голема навигација, која крие чудни и напорни приказни за борба. Оваа серија на написи главно евидентира како кинеските автомобилски компании одат во странство за да најдат нови можности во новата шема на електричната и интелигентната глобална автомобилска индустрија.

Неодамна, дознавме од официјалниот претставник дека Chery iCAR 03T ( параметри | истрага ) официјално ќе биде лансиран на саемот за автомобили во Ченгду во 2024 година. Новиот автомобил е базиран на iCAR 03 и сè уште е позициониран како компактен чист електричен SUV, но е надграден во изгледот, кокпитот, системот за погон на четири тркала итн. Претходно, новиот автомобил беше официјално претставен на Пекинг 2024 година Авто шоу.

Пред неколку дена, Wuling објави група на Wuling Sunshine чиста електрична верзија на официјалната слика. Сликите ја прикажуваат повеќекратната употреба на ова чисто електрично микро лице, вклучувајќи тезги, транспортирање стоки, кампување итн., земајќи ја предвид разиграноста и практичноста.

Неодамна, од официјалните извори научивме дека сите електрични Mini Cooper JCW и Mini Aceman JCW модели влегоа во масовно производство во фабриката во центарот на вниманието, лоцирана во angангјаганг и се подготвени за нивното непосредно лансирање на кинескиот пазар. Последователно, овие два модела ќе бидат доставени и на глобалниот пазар.

Оваа соработка се врти околу диверзифицираните производи на платформата за интелигентна кокпит на следната генерација на Hyundai Motor Group, со цел да се зајакне сеопфатната конкурентност на Хјундаи и деловната скала на кинескиот и глобалниот пазар со споделување на поволни ресурси. Ефикасно ќе ја унапреди имплементацијата на стратегијата SDV (софтвер дефинирано со софтвер). Покрај тоа, соработката ќе се прошири на длабоката соработка во индустријата-академија-истражувач. Преку индустриски и услуги ориентирани кон универзитетските партнерства, трите партии ќе споделат информации за индустријата, пазарот и врвните технологии, дополнително да ги интегрираат ресурсите на индустрискиот ланец, да ослободат потенцијал за синергистички иновации и ќе ја водат брзата итерализација и комерцијализација на интелигентни технологии на возила.